Ao contrário de Elon Musk com sua lista de promessas quebradas, as estatísticas não mentem. A Tesla perdeu o título de maior fabricante mundial de veículos elétricos para a montadora chinesa BYD. Os sinais já existem há algum tempo, com a BYD superando as vendas da Tesla na Europa várias vezes durante 2025. Agora é oficial em nível world.
Apesar de ter sido impedida de entrar no mercado dos EUA, a ascensão aparentemente imparável da BYD continua, já que as suas vendas de veículos eléctricos aumentaram 28% no ano passado, para 2,25 milhões. Em contraste, a Tesla anunciou hoje que entregou 1,64 milhão de veículos em 2025—seu segundo declínio anual consecutivo e um declínio de 16% ano a ano no quarto trimestre. Esta não é apenas a marca chinesa que está à frente da Tesla na corrida dos veículos eléctricos; é uma mudança acentuada.
Na semana passada, a BYD afirmou que em 2025 vendeu 4,6 milhões de “veículos de nova energia” (que incluem EVs completos e híbridos plug-in) globalmente, sendo mais de um milhão deles carros exportados. Especificamente, suas exportações de veículos de passageiros aumentaram mais de 145% ano a ano.
A notícia chega depois de um ano francamente desastroso para a Tesla, que viu o modelo Y, de grande sucesso, essential para Elon Musk e sua montadora, receber uma atualização tímida que fracassou, não conseguindo reverter os problemas de vendas. Foi também um ano que revelou quão poucas pessoas compraram o tão criticado Cybertruck; em março, outro recall revelou que a empresa aparentemente havia vendido menos de 50.000 picapes elétricas desde que as entregas aos clientes começaram, 14 meses antes. Musk havia dito aos investidores que a Tesla venderia 250 mil Cybertrucks por ano.
Com as vendas da Tesla em queda nos EUA e em queda livre na Europa, Elon Musk recorreu ao presidente dos EUA, Donald Trump, em busca de ajuda. Trump obedeceu ao transformar o gramado sul da Casa Branca em um showroom improvisado da Tesla, alegando que ele próprio compraria um carro atrevido Xadrez Modelo S. Mas em junho foi relatado que Trump poderia estar vendendo o carro depois de brigar publicamente com Musk.
No mês passado, o web site de notícias EV Electrek informou que a SpaceX de Musk havia comprado dezenas de milhões de dólares em Cybertrucks que supostamente Tesla não pode vender. (Você pode ver os captadores todos alinhados na SpaceX em este vídeo.) Se for verdade, essa medida reforçaria significativamente o desempenho financeiro da Tesla no quarto trimestre de 2025, proporcionando pelo menos alguma trégua para a montadora depois que os EUA encerraram seus créditos fiscais para veículos elétricos no remaining do terceiro trimestre.
Musk afirmou recentemente que o abandono dos veículos elétricos garantirá o futuro da empresa – juntamente com um pacote de pagamento de 1 bilião de dólares para ele. A Tesla está apostando nos robotáxis e na produção de legiões de robôs Optimus para preencher a lacuna. O problema é que, apesar da promessa de Musk de entregar 1 milhão de robôs humanóides durante a próxima década, (comédia) filmagem ainda está surgindo das máquinas sendo operadas remotamente.
