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Novo CEO liderando a Rad Energy Bikes no meio do processo de falência do vendedor de bicicletas elétricas

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Angelina Smith. (Foto do LinkedIn)

Rad Energy Bikes tem um novo CEO enquanto o fabricante de bicicletas elétricas com sede em Seattle navega no processo de falência do Capítulo 11.

Angelina “Angy” Smithque é diretor financeiro da empresa desde abril, assumiu a posição de liderança no início deste mês, tornando-se o quarto CEO da Rad em três anos.

Smith ocupou anteriormente cargos de CFO e outras funções financeiras em diversas empresas, incluindo TrovaTrip, Athena Shopper Acquisition Corp., Thrive Causemetics, glassybaby, Mixpo, Razorfish e aQuantive. Ela foi vice-presidente de finanças da Zulily por quase cinco anos.

Smith substitui Kathi Lentzschque assumiu o cargo de CEO em março. Lentzsch dirigiu anteriormente a Bartell Medicine como CEO antes de a empresa ser vendida para a Ceremony-Assist em 2020.

Lentzsch substituído Phil Molyneuxo ex-presidente da Sony que deixou o cargo no início deste ano depois de liderar Rad por mais de dois anos. O fundador da Rad, Mike Radenbaugh, liderou a empresa até deixar o cargo em 2022.

Rad entrou com pedido de proteção contra falência no início deste mês, mesmo quando a empresa disse que ainda estava trabalhando para uma venda que manteria viva a marca standard.

Concebida em 2007 e lançada como uma marca direta ao consumidor em 2015, a Rad Energy Bikes tornou-se uma vendedora líder de e-bikes na América do Norte, empregando centenas de pessoas e arrecadando mais de US$ 329 milhões. Mas depois de o growth de vendas da period pandémica ter diminuído, a empresa foi atingida por despedimentos e ventos económicos contrários, incluindo tarifas.

Rad anunciou em novembro que enfrentava “desafios financeiros significativos” e corria o risco de fechar em janeiro.

Em seu pedido de falência, Rad relatou passivos totais de quase US$ 73 milhões, mais que o dobro de seus ativos de US$ 32 milhões. O pedido também revelou uma queda constante na receita bruta – de US$ 129,8 milhões em 2023 para US$ 103,8 milhões em 2024, e US$ 63,3 milhões até agora neste ano.

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