Uma das aeronaves de pesquisa antigas da NASA fez um pouso acelerado em um aeroporto de Houston devido a um problema mecânico não identificado, deslizando pela pista enquanto deixava um rastro de fogo para trás.
Um vídeo do WB-57 mostra a aeronave de alta altitude durante seu pouso forçado no Aeroporto de Ellington na manhã de terça-feira, KHOU 11 primeiro relatado. A NASA confirmou posteriormente que a tripulação de duas pessoas a bordo da aeronave saiu ilesa e que sua resposta ao incidente está em andamento.
O vídeo mostra um avião de pesquisa da NASA deslizando ao longo da pista do Aeroporto de Ellington depois de fazer um pouso com equipamento na manhã de terça-feira. pic.twitter.com/UrZQ0W514q
– KHOU 11 Notícias Houston (@KHOU) 28 de janeiro de 2026
“Como acontece com qualquer incidente, uma investigação completa será conduzida pela NASA sobre a causa”, disse a agência espacial. escreveu em X. “A NASA atualizará o público de forma transparente à medida que coletarmos mais informações.”
Aterrissagem difícil
O Johnson Area Middle da NASA opera três aeronaves WB-57, que foram usadas em várias missões de pesquisa atmosférica e de ciências da Terra, bem como para testar novos instrumentos aéreos e espaciais. As aeronaves voam desde o início da década de 1970, com altitude máxima de 60 mil pés e duração de voo de até sete horas.
Segundo informações do Flightradar24, a aeronave envolvida no incidente de terça-feira já havia voado no início do dia e estava em seu terceiro voo quando o problema ocorreu, Aviation Week relatado. Antes disso, a NASA transportou o WB-57 de volta da Califórnia para Houston em 15 de janeiro, possivelmente usando-o para monitorar um voo de teste hipersônico.
Após o pouso com equipamento preparado, a aeronave WB-57 pode ter sofrido alguns danos na parte inferior da fuselagem, mas permaneceu intacta. As equipes de emergência no Aeroporto de Ellington responderam ao incidente e as autoridades fecharam a pista até que as tripulações removessem a aeronave, de acordo com KHOU 11.
Aeronave modificada
O WB-57 é uma versão modificada do Martin B-57 Canberra. A English Electrical Firm começou a desenvolver o avião na década de 1940, e a Força Aérea dos EUA mais tarde o adotou para substituir o Douglas B-26 Invader.
A Força Aérea usou o B-57 durante a Guerra do Vietnã para missões de bombardeio noturno e vigilância em grandes altitudes. Posteriormente, a NASA adquiriu a aeronave e a modificou para missões de reconhecimento, sondando nuvens, voando acima de furacões e estudando o efeito das plumas de foguetes na estratosfera.
Duas das três aeronaves B-57 estão atualmente passando por grandes inspeções – uma programada para terminar em 16 de fevereiro e a outra em espera por tempo indeterminado, de acordo com NASA. A aeronave envolvida no incidente de terça-feira é a única que voou recentemente.
