A SpaceX não inspecionou adequadamente o guindaste antes do colapso na Starbase, diz OSHA

A SpaceX não inspecionou adequadamente um guindaste hidráulico que havia sido reparado recentemente antes de desabar nas instalações da empresa em Starbase, Texas, em junho passado, de acordo com a Administração de Segurança e Saúde Ocupacional.

Como resultado, a agência federal de segurança atingiu a SpaceX com sete violações “graves” relacionadas com a sua investigação, que abriu um dia após o colapso da grua. A OSHA emitiu a penalidade financeira máxima que pode impor a seis dessas violações “graves”, dando à empresa de voos espaciais de Elon Musk uma multa combinada de US$ 115.850.

A investigação da OSHA ainda está aberta de acordo com o web site da agência. Ainda não está claro se algum trabalhador foi ferido no acidente. A SpaceX pode contestar as penalidades; a empresa não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

A penalidade e as violações ocorrem no momento em que a SpaceX está preparada para aumentar a atividade nas instalações da Starbase, parcialmente alimentada por uma corrida para cumprir a meta do presidente Donald Trump de devolver astronautas à Lua até o last de seu segundo mandato. A empresa tem autorização da Administração Federal de Aviação para realizar até 25 Starship é lançada no Texas este ano. Ao mesmo tempo, está a sofrer uma rápida expansão do complexo de lançamento para satisfazer as grandes ambições de Musk de construir milhares de foguetes Starship por ano.

A SpaceX tem um longo histórico de ferimentos no complexo de lançamento do sul do Texas. Um relatório da Reuters de 2023 descoberto dezenas de ferimentos não relatados anteriormente – e a morte de um funcionário – que aconteceu durante a construção da instalação na última década. Uma análise do TechCrunch dos dados da OSHA no ano passado mostrou que a SpaceX tem uma taxa de lesões muito maior no native da Starbase do que em outras instalações administradas pela empresa ou por seus pares do setor.

Acidentes também continuam acontecendo. Em dezembro, um funcionário de um subcontratado da SpaceX entrou com uma ação judicial contra a SpaceX depois de ter sido supostamente esmagado por um grande suporte de metallic que caiu de um guindaste. A OSHA também está investigando o acidente, conforme relatado pela primeira vez pelo TechCrunch.

O colapso do guindaste no centro da nova penalidade da OSHA aconteceu em 24 de junho de 2025. Os funcionários da SpaceX em um native de testes da Starbase estavam limpando os destroços da explosão de uma nave estelar apenas quatro dias antes. Imagens capturadas pelo LabPadre, que posta transmissões ao vivo do web site Starbase, mostraram um guindaste dobrando sob o peso de um grande pedaço da nave estelar explodida.

De acordo com as novas citações postadas no web site da OSHA, um funcionário estava usando um guindaste Grove RT9150E para levantar os detritos, enquanto outro usou a caçamba de uma escavadeira para inspecioná-los, na esperança de determinar a causa da explosão.

Aquele guindaste Grove havia sido consertado recentemente, de acordo com o citaçõese retornou à SpaceX “sem que o empregador garantisse que os reparos atendiam aos critérios do fabricante por meio de uma inspeção realizada por uma pessoa qualificada”. Não está claro por que o guindaste foi reparado, mas outra citação afirma que um guindaste Grove RT9150E no native de teste tinha um computador que não ligava até que fossem feitas “múltiplas tentativas”.

OSHA afirma que a SpaceX não estava funcionando ou não estava documentando inspeções mensais no guindaste Grove, e que não tinha sido inspecionado “nos últimos 12 meses.” A SpaceX também não realizou inspeções mensais no cabo de aço usado para mover detritos, de acordo com a OSHA. E a OSHA afirma que o equipamento de aparelhamento usado no native foi ausente marcações prescritas pelo fabricante que supostamente detalham uma “carga de trabalho segura”.

Como parte de sua investigação, a OSHA também descobriu que um funcionário operava um guindaste sobre esteiras Tadano de 90 toneladas para mover detritos no native de teste com uma certificação expirada da Comissão Nacional para Certificação de Operadores de Guindastes.