Um motorista de caminhão foi colocado fora de serviço pela Polícia Rodoviária de Arkansas depois de ser pego transportando grandes quantidades de óxido nitroso ‘perigoso’ (comumente chamado de “gás soprado”) sem a documentação adequada, marcações de segurança ou qualificações legais. O caminhoneiro também não passou no teste rápido de proficiência em inglês que o policial lhe deu. O incidente foi capturado em imagens de câmera de painel e câmera corporal e posteriormente compartilhado pela American Truckers United em sua conta X.O motorista dirigia um caminhão com carteira de motorista comercial (CDL) não domiciliada emitida na Califórnia. Durante uma parada de inspeção de rotina, os policiais solicitaram documentos padrão, incluindo o conhecimento de embarque e os documentos de embarque. O motorista confirmou que carregava algum tipo de “gás” e posteriormente esclareceu que period óxido nitroso.Os policiais abriram o trailer e encontraram grandes quantidades de cilindros de óxido nitroso. Os tanques não foram declarados nos documentos de transporte e o caminhão não exibia placas de materiais perigosos, apesar de a carga ser qualificada como materials perigoso de acordo com as regulamentações federais. O motorista também não possuía endosso de materiais perigosos, legalmente exigido para transportar esse tipo e quantidade de gás comprimido.O óxido nitroso é classificado como materials perigoso (UN1078). Quando transportado a granel, requer rotulagem adequada, documentação, cartazes e motorista qualificado. De acordo com os policiais presentes, a carga excedeu os limites de peso que acionam esses requisitos.Durante a inspeção, os policiais também testaram a capacidade do motorista de ler e compreender inglês, o que é exigido pelas regras federais de direção comercial. O motorista teve dificuldade para ler os avisos de segurança e seguir as instruções. Um policial lhe disse diretamente: “Você não pode dirigir porque não fala inglês o suficiente”.Como resultado, o motorista foi colocado fora de serviço, o que significa que o caminhão não poderia se mover até a chegada de um motorista devidamente qualificado.No entanto, nenhuma verificação do standing de imigração foi realizada, apesar do motorista possuir CDL não domiciliado. No áudio do oficial, ouve-se um policial dizendo que a fiscalização da imigração “não period nossa decisão, a menos que fosse criminosa” e geralmente exige a investigação de agentes do ICE. A American Truckers United disse na mesma postagem que CDLs não domiciliados, cargas perigosas não declaradas e fiscalização fraca comprometem as preocupações de segurança. O grupo apela à liderança do Arkansas para reverter as políticas que bloqueiam verificações mais rigorosas e tomar medidas mais fortes para proteger a segurança pública nas autoestradas estaduais.
