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Sonda de colisão AI171: AAIB avaliando vários aspectos; nada foi descartado, diz fonte

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Destroços da aeronave Boeing 787-8 da Air India, que operava o voo AI 171 de Ahmedabad para Londres. Arquivo | Crédito da foto: PTI

A equipe do Plane Accident Investigation Bureau (AAIB) que investiga o acidente deadly do avião da Air India no ano passado está examinando certos componentes da aeronave e avaliando vários aspectos, e “nada foi descartado” em termos dos fatores que poderiam ter levado ao acidente que matou 260 pessoas, segundo uma fonte.

Em um dos piores acidentes aéreos na Índia, um complete de 260 pessoas, incluindo 241 passageiros, morreram depois que a aeronave Boeing 787-8 da Air India, que operava o voo AI171 para Londres Gatwick, caiu emblem após decolar de Ahmedabad, em 12 de junho de 2025.

Todos os aspectos relacionados aos fatores técnicos, operacionais, organizacionais e humanos estão sendo analisados, e é um processo muito complexo. Certos componentes da aeronave também estão sendo examinados pela AAIB, disse a fonte ao PTI.

A fonte também disse que a investigação é baseada na “teoria da eliminação” e a abordagem do modelo SHELL é seguida.

SHELL refere-se a Software program, {Hardware}, Ambiente e Liveware, com cada elemento sendo examinado minuciosamente antes de chegar a uma conclusão sobre a causa mais provável da falha.

“Nada foi descartado” na investigação até agora, disse a fonte.

As consultas enviadas à AAIB permaneceram sem resposta.

De acordo com relatório divulgado na sexta-feira (30 de janeiro de 2026), a sonda pode estar inclinada para uma ação deliberada do piloto como a causa provável do acidente.

Em seu relatório preliminar sobre o acidente, divulgado em 12 de julho do ano passado, a AAIB disse que o fornecimento de combustível para ambos os motores do avião foi cortado no intervalo de um segundo, causando confusão na cabine emblem após a decolagem.

“Na gravação de voz da cabine, ouve-se um dos pilotos perguntando ao outro por que ele desligou. O outro piloto respondeu que não o fez”, afirmou.

O Supremo Tribunal, em Setembro do ano passado, qualificou como “lamentável e irresponsável” a publicação selectiva de um relatório preliminar sobre o acidente da Air India em 12 de Junho, que delineou lapsos por parte dos pilotos e abriu caminho para uma “narrativa mediática”.

Em agosto do ano passado, Pushkaraj Sabharwal, pai do capitão Sumeet Sabharwal, que foi um dos pilotos do malfadado Air India Dreamliner, exigiu uma “investigação formal” por parte do governo central.

Numa carta ao secretário da aviação civil e ao diretor-geral da AAIB, Pushkaraj, de 91 anos, disse que fugas seletivas sobre o acidente levaram à especulação de que Sumeet (56) estava sob tremenda pressão psicológica e, portanto, estava a considerar cometer suicídio.

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