Seções da Estrada da Costa Leste de Akkarai a Mamallapuram serão retransmitidas pela TNRDC

Com o objetivo de proporcionar uma viagem mais tranquila aos motoristas que viajam pela East Coast Street (ECR), entre Akkarai e Mamallapuram, a Tamil Nadu Street Growth Firm (TNRDC) iniciará em breve a renovação da superfície em três trechos.

Um whole de 3 km serão retransmitidos de Akkarai a Uthandi, 5,3 km de Kanathur a Kovalam e 4,7 km de Kovalam a Mamallapuram. “Embora tenha apenas 30 km de extensão, se você pegar os dois lados, que é o lado esquerdo e o lado direito, chega a 60 km. Destes, estamos ocupando 13 km para renovação nesta fase”, explicou fonte oficial.

A obra foi adjudicada e espera-se que o empreiteiro inicie os trabalhos em breve. Será concluído em um mês a partir dessa information. “Essas seções precisam ser renovadas, pois suportam o tráfego há mais de cinco anos. Se não forem reparadas, serão danificadas e desenvolverão rachaduras ou buracos. Queremos evitar isso e queremos que a estrada proceed a fornecer uma superfície lisa para os motoristas. As superfícies da estrada geralmente são renovadas uma vez a cada cinco anos. Garantiremos que a estrada seja fresada a frio, onde a superfície é raspada antes de ser recolocada”, disse a fonte.

O ECR é widespread entre as pessoas que viajam para Mamallapuram e Puducherry. “A qualidade da estrada não deve ser comprometida de forma alguma. Ela deve ser mantida como está. Após a conclusão do trabalho de retransmissão do topo, as marcações da estrada, adesivos refletivos, botões de olho de gato e sinalização devem ser reinstalados com cuidado”, disse Okay. Parthasarathy, um entusiasta do ciclismo.

Sobre a possibilidade de alargar a estrada para seis faixas, outro responsável disse que o precise quantity de trânsito não exige tal largura. “Talvez quando o anel viário periférico de Chennai e a estrada proposta de Karunguzhi, ambas ligando Poonjeri, estiverem concluídos, o tráfego aumente. Poderemos alargá-lo em 3 a 4 anos”, acrescentou.

Vijayakumar, cujo escritório está localizado na ECR, disse que seria útil se a praça de pedágio em Uthandi fosse transferida ainda mais. “Muitos moradores locais acabam pagando pedágio para usar a estrada, o que é desnecessário. A praça está, na verdade, localizada dentro dos limites da Better Chennai Company e, como regra, as praças de pedágio não deveriam estar localizadas dentro dos limites da cidade. As praças de pedágio na OMR foram removidas citando esta regra”, disse ele.