O Congresso no domingo (11 de janeiro de 2026) citou um relatório para afirmar que a qualidade do ar é uma crise estrutural de âmbito nacional para a qual a resposta do governo é “extremamente ineficaz e inadequada”, pois exigia uma reforma completa do Programa Nacional de Ar Limpo.
O secretário-geral responsável pelas comunicações do Congresso, Jairam Ramesh, disse que o NCAP propagado como o Programa Nacional Clear Air é na verdade outro tipo de NCAP – “Programa Notional Clear Air”.
O antigo Ministro do Ambiente disse que uma nova análise do Centro de Investigação sobre Energia e Ar Limpo (CREA) confirmou agora o que sempre foi o “segredo mais mal guardado da Índia de que a qualidade do ar é uma crise estrutural de âmbito nacional para a qual a resposta do governo é extremamente ineficaz e inadequada”.
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Usando dados de satélite, o estudo descobriu que quase 44% das cidades indianas (1.787 das 4.041 cidades estatutárias avaliadas) têm poluição atmosférica crónica, com níveis anuais de PM2,5 excedendo consistentemente o padrão nacional ao longo de cinco anos (2019-2024, excluindo 2020), disse Ramesh num comunicado.
Salientando que o relatório também destaca a ineficácia do NCAP, o líder do Congresso disse que apesar da dimensão do problema (1.787 cidades), apenas 130 cidades estão abrangidas pelo Programa Nacional de Ar Limpo (NCAP).
Dessas 130 cidades, 28 ainda carecem de estações contínuas de monitoramento da qualidade do ar ambiente (CAAQMS), afirmou.
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Entre as 102 cidades com infra-estruturas de monitorização, 100 relataram níveis de PM10 de 80% ou mais, disse Ramesh, acrescentando que, na totalidade, o NCAP aborda actualmente apenas 4% das cidades cronicamente poluídas da Índia.
“O primeiro passo deve ser reconhecer a crise de saúde pública ligada à poluição atmosférica em vastas áreas da Índia. Consequentemente, dada esta crise, devemos rever e renovar totalmente tanto a Lei da Poluição Atmosférica (Controlo e Prevenção) de 1981 como as Normas Nacionais de Qualidade do Ar Ambiente (NAAQS) postas em vigor em Novembro de 2009”, disse o Sr. Ramesh.
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De acordo com o NAAQS, a concentração permitida de partículas finas é de 60 ug/m3 por um período de 24 horas e 40 ug/m3 anualmente, em comparação com as diretrizes de menos de 15 ug/m3 por um período de 24 horas e 5 ug/m3 anualmente estabelecidas pela OMS, ressaltou.
O Sr. Ramesh instou o governo a aumentar drasticamente os fundos disponibilizados no âmbito do NCAP.
“O orçamento atual, incluindo o financiamento do NCAP e as doações da 15ª Comissão de Finanças, é de cerca de 10.500 milhões de rupias, distribuídos por 131 cidades! Nossas cidades precisam de pelo menos 10-20 vezes mais financiamento. O NCAP deve ser transformado em um programa de 25.000 milhões de rupias e espalhado pelas 1.000 cidades mais poluídas do país”, disse ele.
O NCAP deve adoptar a medição dos níveis de PM 2,5 como critério de desempenho. O NCAP deve reorientar o seu foco para as principais fontes de emissões – queima de combustíveis sólidos, emissões veiculares e emissões industriais, disse o antigo Ministro do Ambiente.
“O NCAP deve receber apoio jurídico, um mecanismo de aplicação e uma capacidade séria de monitorização de dados para todas as cidades indianas, para além do foco precise apenas nas cidades com ‘incumprimento’”, argumentou.
O Sr. Ramesh afirmou que as normas de poluição atmosférica para centrais eléctricas a carvão devem ser aplicadas imediatamente.
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Todas as usinas devem instalar um Dessulfurizador de Gás Flúor (FGD) até o closing de 2026, disse ele.
“A independência do Tribunal Verde Nacional deve ser restaurada e as alterações antipopulares da lei ambiental dos últimos 10 anos devem ser revertidas”, disse Ramesh.
“Até agora, por duas vezes no Parlamento – primeiro em 29 de julho de 2024 e depois em 9 de dezembro de 2025 – o governo Modi tentou minimizar o impacto da poluição atmosférica na saúde. O governo Modi não está cego à verdade, está apenas a tentar encobrir a escala da sua incompetência e negligência”, alegou o líder do Congresso.
Publicado – 11 de janeiro de 2026, 11h16 IST
