O Presidente do Conselho Ferroviário reconheceu vários desafios sistémicos e estruturais – tais como paragens limitadas, grave escassez de pessoal, restrições orçamentais e elevados volumes de passageiros – que dificultam os esforços para manter a limpeza. Imagem de arquivo representacional. | Crédito da foto: O Hindu
O Comité de Contas Públicas (PAC), chefiado pelo líder sénior do Congresso KC Venugopal, na sua reunião de segunda-feira (9 de Fevereiro de 2026) castigou o governo pelo que descreveu como um “sistema de castas” nos Caminhos de Ferro Indianos, proporcionando melhores instalações sanitárias para comboios premium e negligenciando os comboios regulares de passageiros.
O painel estava analisando o relatório do Controlador e Auditor Geral da Índia sobre “Limpeza e Saneamento em Trens de Longa Distância nas Ferrovias Indianas” para o ano encerrado em março de 2023. A Indian Railways foi representada por Satish Kumar, Presidente e Diretor Executivo (CEO) do Conselho Ferroviário.
Um membro do BJP salientou que parece haver um “sistema de castas” nos comboios, com serviços premium, como o Vande Bharat, que oferecem roupa de cama de qualidade superior e carruagens mais limpas em comparação com os comboios regulares de passageiros.
O Presidente do Conselho Ferroviário reconheceu vários desafios sistémicos e estruturais – tais como paragens limitadas, grave escassez de pessoal, restrições orçamentais e elevados volumes de passageiros – que dificultam os esforços para manter a limpeza.
Os membros do painel, no entanto, contestaram esta justificação, segundo fontes. Observaram que estas questões de longa information já deveriam ter sido abordadas com soluções concretas. O comité recomendou auditorias periódicas de limpeza em todas as zonas e orientou os Caminhos-de-Ferro a manterem um painel digital abrangente, citando a ausência de dados consolidados sobre reclamações recebidas e resolvidas. Os membros sublinharam também a necessidade de um mecanismo uniforme de reparação de reclamações dos passageiros. Além disso, sugeriram equilibrar penalidades e incentivos para zonas com base no desempenho de limpeza e apelaram a um estudo detalhado para melhorar a gestão da lavandaria.
Kumar informou ao painel que, como parte dos esforços para garantir comboios mais limpos, os Caminhos-de-Ferro introduziram “estações de abastecimento rápido” em vários locais, especialmente para comboios de longa distância com paragens limitadas. O painel recomendou um aumento significativo no número dessas estações e apelou a uma revisão em alta do orçamento do saneamento.
A Indian Railways opera 12.541 trens de passageiros, transportando mais de 17,52 milhões de passageiros diariamente em mais de 7.364 estações.
Publicado – 10 de fevereiro de 2026 05h17 IST
