Viajar por túneis geralmente é apenas uma parte regular de uma viagem, mas o Túnel Laerdal na Noruega é algo especial. O túnel tem 24 quilômetros de extensão e passa por baixo de uma cordilheira que parece ter saído direto de um filme. Os motoristas podem atravessar o túnel por até 20 minutos sem nunca ver o sol. O túnel conecta as cidades de Laerdal e Aurland. É uma forma importante de ir de Oslo, no leste, até Bergen, no oeste. Todos os anos, milhares de pessoas trabalham, visitam ou transportam mercadorias através do túnel. O túnel não é apenas uma forma de ir de um lugar a outro. Pessoas em todo o mundo chamam-no de uma maravilha da engenharia devido ao seu tamanho, formato e utilidade, o que facilita a locomoção das pessoas. Mostra que as infra-estruturas podem colocar as pessoas em primeiro lugar, mesmo quando o terreno é difícil de trabalhar.
O Túnel Laerdal: o túnel rodoviário mais longo projetado para motoristas na Noruega
De acordo com relatórios do The Solar, após cerca de cinco anos de construção, o Túnel Laerdal foi inaugurado em novembro de 2000. Custou 1,08 bilhão de coroas norueguesas, o que equivale a cerca de £ 80 milhões. Atravessa uma cordilheira com picos de 1.400 metros de altura, sendo o túnel rodoviário mais longo do mundo. Os engenheiros tiveram que garantir que a estrutura fosse segura e que os motoristas pudessem dirigir confortavelmente por um longo trecho subterrâneo sem perder o foco ou se perder.Ao contrário da maioria dos túneis, Laerdal não é um tubo enfadonho. O design mostra que quem o fez sabia que as pessoas podem ficar entediadas em espaços longos e fechados. Para corrigir isso, o túnel tem seções mais largas e mais parecidas com cavernas em intervalos regulares. Essas peças proporcionam aos motoristas uma pausa na visão e um native para encostar.
Como a iluminação do Túnel Lærdal reduz a fadiga do condutor
Uma grande novidade do Túnel Laerdal é o seu sistema de iluminação. As luzes são em tons quentes de azul e laranja que iluminam diferentes áreas, em vez de uma longa faixa de luzes fluorescentes brancas. Essas salas com cores diferentes tornam a viagem menos chata, o que evita que os motoristas se cansem e os ajuda a permanecerem acordados. Algumas destas salas são grandes o suficiente para os carros estacionarem com segurança. Isto dá aos motoristas de longo curso ou às pessoas cansadas a oportunidade de fazer uma pequena pausa e descansar um pouco antes de prosseguir. O túnel torna a longa passagem subterrânea mais segura e confortável, tornando-se uma experiência única para os motoristas.
Recursos avançados de segurança dentro do Túnel Lærdal
A segurança sempre foi a coisa mais importante no Túnel Laerdal. O túnel possui um moderno sistema de ventilação que garante que o ar esteja limpo e fácil de respirar durante todo o percurso. Quinze câmeras monitoram o trânsito e os acidentes para que a ajuda possa ser enviada imediatamente, se necessário. Se houver um acidente, sistemas automatizados podem fechar rapidamente o túnel para impedir que outros problemas aconteçam.Existem também pontos de segurança a cada 500 metros que incluem extintores de incêndio, telefones de emergência e outros equipamentos críticos de segurança. Isto é importante porque significa que os motoristas podem obter ajuda imediatamente se precisarem. O Túnel Laerdal não é apenas o túnel rodoviário mais longo do mundo, mas também um dos mais seguros. Todos conhecem o Túnel Lærdal como uma atração turística e como uma estrada prática. Muitos comentários mencionam como são lindos os túneis coloridos e como é authorized dirigir pelas montanhas por 20 minutos. Quem visita o túnel costuma dizer que fica sempre surpreso com o quão grande e bem construído ele é. Alguns até dizem que parece mais uma aventura do que um passeio.O próprio túnel é um motivo para pessoas que nunca visitaram a Noruega visitarem o país. Isto prova o quanto a Noruega está interessada em novas ideias, em construir e em tornar a condução mais fácil.
