O primeiro-ministro da Índia, Narendra Modi (C), posa para uma fotografia com a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen (R), e o presidente do Conselho Europeu, Antonio Costa, em Nova Deli, Índia, em 27 de janeiro de 2026.
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A Índia e a União Europeia finalizaram um acordo comercial que eliminaria ou reduziria as tarifas sobre mais de 90% dos produtos comercializados entre os dois.
O acordo de comércio livre levaria a Índia a reduzir as tarifas sobre os produtos automóveis e agrícolas europeus, enquanto a UE faria o mesmo com os têxteis, o couro, os produtos marinhos, as pedras preciosas e as jóias indianas.
Muitas destas exportações indianas foram afectadas pela imposição de tarifas de 50% pelos EUA.
“Criámos uma zona de comércio livre de 2 mil milhões de pessoas, com ambas as partes preparadas para ganhar economicamente”, afirmou a Presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen. Ela acrescentou que o acordo envia “um sinal ao mundo de que a cooperação baseada em regras ainda produz excelentes resultados”.
O acordo “histórico” surge num momento em que Nova Deli enfrenta o peso das tarifas dos EUA e procura mercados alternativos para as suas exportações. Os laços comerciais de longa information da UE com os EUA, o seu maior parceiro comercial, foram postos à prova no contexto da pressão do Presidente Donald Trump para anexar a Gronelândia.
O ministro do Comércio e Indústria da Índia, Piyush Goyal, disse em entrevista coletiva na terça-feira que esperava que o acordo entrasse em vigor em 2026.
A Índia é o nono maior parceiro comercial da UE, respondendo por 2,4% do comércio whole de mercadorias do bloco em 2024, muito atrás de grandes parceiros como os EUA (17,3%), a China (14,6%) ou o Reino Unido (10,1%). Mas a UE é um dos maiores parceiros comerciais da Índia, rivalizando com os EUA e a China.
‘A mãe de todos os negócios’
Von der Leyen chamou-o de “a mãe de todos os negócios”.
O acordo seria reduzir As tarifas da Índia sobre produtos europeus em cerca de 4 mil milhões de euros (4,7 mil milhões de dólares) por ano, informou a Comissão Europeia num comunicado.
O acordo, que a UE espera que a ajude a duplicar as suas exportações para a Índia até 2032, reduzirá as tarifas sobre mais de 90% das exportações europeias para a Índia, tais como automóveis, máquinas, produtos agroalimentares, produtos químicos e aeronaves.
“A Índia concederá à UE reduções tarifárias que nenhum dos seus outros parceiros comerciais recebeu, melhorando dramaticamente o acesso ao mercado para as exportações da UE”, afirmou a Comissão Europeia.
Um trem de carga transportando contêineres percorre uma ferrovia em Ajmer em 26 de agosto de 2025.
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Nova Deli desafiou as expectativas dos especialistas ao oferecer a redução das tarifas em sectores como o automóvel e a agricultura, que são particularmente sensíveis às taxas.
Índia planeja reduzir tarifas sobre carros europeus “gradualmente“de 110% para 10% e abolir os impostos sobre peças de automóveis após cinco a dez anos. Algumas das principais empresas automobilísticas europeias na Índia incluem Renault, Volkswagen, BMW e Mercedes.
Nova Deli também quase eliminou tarifas de até 44% sobre máquinas, 22% sobre produtos químicos e 11% sobre produtos farmacêuticos.
O acordo também reduziu ou eliminou tarifas elevadas sobre produtos agrícolas exportados da Europa, como vinho e azeite. Também mantém os sectores agrícolas europeus da carne bovina, da carne de frango, do arroz e do açúcar protegidos das importações provenientes da Índia.
“Ao abrigo deste acordo, os vinhos, bebidas espirituosas, cervejas, azeite, confeitaria e outros produtos europeus terão acesso preferencial ao mercado indiano em rápido crescimento”, disse Christophe Hansen, comissário da UE para a agricultura e alimentação.
Ações automobilísticas indianas atingiram
Na Índia, as ações das principais montadoras e empresas de bebidas alcoólicas despencaram com a notícia do acordo.
Ações da montadora japonesa Maruti Suzuki encerraram com queda de 1,5%, enquanto os da empresa coreana Hyundai Motor Índia fechou 3,6% mais baixo. Empresas automotivas indianas Tata Motors e Mahindra e Mahindra terminaram em queda de 1,3% e 4,2%, respectivamente.
O governo indiano disse que o acordo dará aos consumidores indianos acesso a automóveis de alta tecnologia e maior concorrência.
“O acesso recíproco ao mercado da UE também abrirá oportunidades para os automóveis fabricados na Índia acessarem o mercado da UE”, afirmou.
Da mesma forma, as ações das empresas de bebidas alcoólicas sediadas na Índia também caíram. As ações da vinícola Sula Vineyards caíram 4,1%, enquanto HeinekenA United Breweries, de propriedade da Diageo, e a United Spirits, de propriedade da Diageo, caíram mais de 2%.
O acordo comercial aumentaria os impostos sobre os sectores indianos que foram atingidos pelas tarifas de 50% dos EUA e proporcionaria a Nova Deli “acesso preferencial aos mercados europeus” para mais de 90% dos seus produtos comercializados.
Têxteis, vestuário, marinha, couro, calçados, produtos químicos, plásticos, artigos esportivos, brinquedos, pedras preciosas e joias não terão impostos quando o acordo de livre comércio entrar em vigor, disse o Ministério do Comércio da Índia em um comunicado que acompanha o anúncio.
Estes bens provenientes destes “sectores-chave de mão-de-obra intensiva” representam 33 mil milhões de dólares em exportações. Antes do acordo, a UE aplicava-lhes tarifas entre 4% e 26%.
“Isto deverá impulsionar a competitividade das exportações da Índia nestes sectores, que estão actualmente sob pressão devido às tarifas mais elevadas dos EUA”, disse Sonal Varma, economista-chefe para a Índia e Ásia excluindo Japão, no Nomura.
Criação de empregos na Índia
O acordo comercial UE-Índia poderá criar seis ou sete milhões de empregos só no sector têxtil, disse Goyal na conferência de imprensa de terça-feira, acrescentando que o sector era o segundo maior empregador na Índia depois da agricultura.
A Índia e a UE criarão um quadro para permitir a entrada e permanência temporária de profissionais, incluindo visitantes de negócios, trabalhadores transferidos dentro da empresa, prestadores de serviços contratuais e profissionais independentes.
O setor de serviços de TI, serviços profissionais e serviços de educação da Índia estão “bem posicionados” para se beneficiar das disposições de mobilidade, disse Varma, da Nomura.
No exercício financeiro de 2025, o comércio bilateral de mercadorias da Índia com a UE situou-se em 11,5 biliões de rúpias, ou 136,54 mil milhões de dólares), de acordo com um comunicado do Ministério do Comércio da Índia. As exportações de Nova Deli para a Europa foram de 75,85 mil milhões de dólares e as importações foram de 60,68 mil milhões de dólares, afirmou.
