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INS Vikrant mostra o poder naval da Índia

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Porta-aviões INS Vikrant da Marinha Indiana construído de forma indígena durante a Revisão da Frota Internacional 2026, na costa de Visakhapatnam. | Crédito da foto: KR DEEPAK

A presença do INS Vikrant ao largo da costa de Visakhapatnam durante o IFR em curso e Milão-2026, provou ser o destaque entre os cerca de 70 navios de guerra da Marinha Indiana e das marinhas amigas que participaram nos eventos.

Vikrant é uma história da jornada da Índia de uma ‘marinha compradora’ à autossuficiência.

Falando com O hinduum oficial de defesa disse que ao operar o porta-aviões INS Vikrant de 45.000 toneladas, a Índia se juntou a um clube de elite de apenas cinco ou seis nações. A Marinha Indiana é hoje uma formidável força de “Água Azul” operando dois “grupos de batalha de porta-aviões” com dois porta-aviões.

O porta-aviões serve como carro-chefe da visão do Primeiro Ministro de Segurança e Crescimento para Todos na Região (SAGAR). Atua como um centro de comando móvel que pode fornecer ajuda humanitária ou dissuasão militar em toda a região Indo-Pacífico.

É um “poder convocatório”. O facto de mais de 70 nações – incluindo os EUA e a Rússia – estarem reunidas em torno de uma nau capitânia indiana mostra que o mundo confia na Índia como um “Parceiro de Segurança Preferencial”.

“Para os almirantes estrangeiros que assistiam do convés dos navios de guerra dos EUA, da Rússia e do Japão, Vikrant period uma prova física de Aatmanirbhar Bharat. Sinalizou que a Índia já não é apenas um participante na segurança world, mas um “principal fornecedor” da mesma. O porta-aviões desempenhou um papel basic na estabilidade regional na ‘Operação Sindoor’, agora com a sua presença no IFR e em MILÃO, envia uma mensagem clara de ‘Controlo Marítimo’ às marinhas mundiais”, disse o responsável da ENC.

Ancorado na costa da cidade, a quase 12 milhas náuticas na Baía de Bengala, a silhueta do novo Vikrant lembra aos vizagites o seu antecessor de 1971, que se tornou um herói durante a guerra Indo-Paquistão de 1971, que levou ao nascimento do Bangladesh.

“Mas desta vez a história é diferente. É o nosso primeiro maior porta-aviões construído de forma autóctone. Todo o nosso oceano Índico está agora guardado por este gigante indiano”, disse o responsável da defesa.

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