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Em meio à crescente preocupação com as mortes nas estradas envolvendo motoristas imigrantes ilegais, o conservador senador Jim Banks, R-Ind., está lançando uma “TruckSafe Tipline” para permitir que os caminhoneiros compartilhem preocupações sobre os ilegais nas estradas dos EUA.
“Indiana é a encruzilhada da América e os Hoosiers estão sendo mortos porque motoristas que não deveriam estar aqui estão ao volante”, disse Banks em comunicado compartilhado com a Fox Information Digital.
Através do portal on-line, que já está em funcionamento, os cidadãos preocupados podem partilhar informações sobre transportadoras que acreditam estarem a empregar ou a contratar condutores que não estão legalmente nos Estados Unidos, não estão autorizados a conduzir camiões ou que não conseguem cumprir os padrões de segurança exigidos em língua inglesa.
Um porta-voz do gabinete de Banks disse à Fox Information Digital que os relatórios enviados ao TruckSafe Tipline serão revisados pela equipe do senador e compartilhados com o Departamento de Transportes dos EUA e seu Gabinete do Inspetor Geral.
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Esquerda: Senador Jim Banks, R-Ind. À direita: O native do acidente envolvendo Bekzhan Beishekeev, um cidadão do Quirguistão de 30 anos, que deixou quatro mortos. (CQ-Roll Name/Getty Pictures; Fox Information/DHS)
“Se você dirige um caminhão em nossas estradas, precisa ser authorized, ser capaz de ler os sinais de trânsito e seguir a lei”, disse Banks. “O TruckSafe Tipline oferece às pessoas no native uma maneira de se manifestar quando veem as transportadoras cortando atalhos e colocando vidas em risco.”
Em uma postagem X, Banks dirigiu-se diretamente aos caminhoneiros, escrevendo: “Se você é caminhoneiro ou trabalha na indústria e vê algo inseguro ou sabe de transportadoras duvidosas que contratam ilegais, quero ouvir sua opinião”.
Isso aconteceu brand depois que um motorista de um caminhão no centro de um acidente com vários veículos que deixou quatro mortos em Indiana foi preso pela Imigração e Alfândega dos EUA (ICE).
A Polícia Estadual de Indiana disse que o acidente deadly aconteceu por volta das 16h de terça-feira na área da State Highway 67 e County Highway 550 East, no condado de Jay, onde o caminhão colidiu com uma van.
O Departamento de Segurança Interna (DHS) disse à Fox Information que o motorista, Bekzhan Beishekeev, é um cidadão do Quirguistão que entrou nos EUA através do aplicativo de telefone celular CBP One da period Biden em 19 de dezembro de 2024, no porto de entrada de Nogales, Arizona, e foi libertado nos EUA em liberdade condicional pela administração Biden.
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Bekzhan Beishekeev, à esquerda, foi levado sob custódia do ICE após um acidente deadly em 3 de fevereiro de 2026, no condado de Jay, Indiana, perto da fronteira do estado com Ohio. (Departamento do Xerife do Condado de Jay)
Beishekeev, 30, estava dirigindo na SR 67 em Indiana quando não parou para outro semi-caminhão lento, desviando para o tráfego em sentido contrário e batendo de frente em uma van, matando quatro pessoas, várias das quais eram supostamente Amish.
O escritório de Banks observou que “este não foi o primeiro acidente deadly causado por um motorista de caminhão ilegal nas estradas de Indiana”. O escritório apontou a morte do guarda nacional de Indiana, Terry Frye, em novembro passado, em um acidente que envolveu um cidadão georgiano que entrou ilegalmente no país em 2022.
Apenas um mês antes, Borko Stankovic, um estrangeiro ilegal da Sérvia e Montenegro, causou um acidente de carro que matou um homem de 54 anos. Apesar de estar ilegalmente nos Estados Unidos desde 2011, Stankovic period dono de duas empresas de transporte rodoviário que receberam mais de US$ 36.000 em financiamento de ajuda à COVID-19.
Em outubro, a Fox Information Digital informou sobre o executivo de transporte rodoviário Mike Kucharski, coproprietário e vice-presidente da JKC Trucking, de Illinois, denunciando motoristas comerciais estrangeiros ilegais que não apenas colocam em risco as estradas americanas, mas também “matam o negócio de transporte rodoviário”.
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Sean Duffy, secretário de transportes dos EUA, durante uma entrevista coletiva no Aeroporto Internacional da Filadélfia (PHL) na Filadélfia, Pensilvânia, EUA, na sexta-feira, 24 de outubro de 2025. (Ryan Collerd/Bloomberg through Getty Pictures)
Kucharski explicou ainda que, embora seja uma indústria fortemente regulamentada, os motoristas de caminhão estrangeiros ilegais podem explorar uma “brecha” no sistema, obtendo carteiras de motoristas comerciais não domiciliados em estados santuários. Eles são então capazes de superar a concorrência das empresas legítimas de transporte rodoviário, cobrando preços mais baixos, levando ao desaparecimento de muitas pequenas empresas americanas do setor.
“Os caminhoneiros americanos são patriotas e vitais para o nosso país. Ninguém está mais indignado com o que está acontecendo do que eles”, escreveu Banks em outro put up do X, acrescentando: “Empresas de transporte obscuras que contratam ilegais, colocam vidas em risco e reduzem os salários dos motoristas americanos são o problema. Devemos responsabilizá-los!”
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O secretário do Departamento de Transportes dos EUA, Sean Duffy, também concordou com X, escrevendo: “[Sen. Banks] está absolutamente certo! Muitas vidas foram perdidas e isso deve parar.”
“Vamos reprimir essas empresas obscuras de transporte rodoviário e chegar ao fundo do acidente que matou quatro membros da comunidade Amish em Indiana”, disse ele, observando: “Fique ligado para mais informações sobre isso”.
Adam Sabes, Greg Norman-Diamond e Invoice Melugin da Fox Information Digital contribuíram para este relatório.
