Um problema técnico interrompeu a corrida da McLaren no penúltimo dia do primeiro evento de testes de pré-temporada de 2026 da Fórmula 1, enquanto as rivais Mercedes e Ferrari apresentavam fortes exibições em Barcelona.
Tendo feito sua primeira aparição da semana na quarta-feira, quando o atual campeão mundial Lando Norris estreou o MCL40, foi a vez de Oscar Piastri pilotar pelos campeões de construtores na quinta-feira, mas a tarde do australiano foi interrompida por um problema no sistema de combustível.
Isso significa que a McLaren totalizou apenas 48 voltas, mais de 100 voltas a menos do que Mercedes e Ferrari completaram em um dia em que a Aston Martin fez sua primeira aparição tardiamente no evento a portas fechadas, o que está dando às equipes a primeira likelihood de testar seus carros totalmente novos para 2026 após a introdução de novos regulamentos de unidade de potência e chassis.
Piastri disse: “Infelizmente, alguns problemas hoje. Tivemos um problema nos sistemas de combustível que encurtou um pouco o nosso dia, mas sei que a equipe está trabalhando muito para consertar isso e nos fazer voltar para tantas voltas quanto pudermos amanhã.”
Depois de realizar esforços altamente produtivos na segunda e quarta-feira, a Mercedes aproveitou o último dos três dias que tem permissão para correr no evento de cinco dias para acumular outra impressionante contagem de voltas no Circuito de Barcelona-Catalunha.
Apoiada por muitos especialistas do paddock para iniciar a period das novas regras do esporte na frente do grid, a Mercedes continuou seu início de pré-temporada extremamente suave, com Kimi Antonelli e depois George Russell acumulando um complete de 167 voltas.
Antonelli estabeleceu o tempo mais rápido do evento pela manhã, apenas para Russell melhorá-lo à tarde, quando o britânico registrou 1:16.445, ficando mais de meio segundo à frente de seu companheiro de equipe e quase dois segundos à frente de qualquer outro carro.
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George Russell e Kimi Antonelli avaliam o desempenho impressionante da Mercedes no Barcelona Shakedown.
Embora ainda seja muito cedo para ler muito sobre os tempos, especialmente porque a Mercedes está mais adiantada em seu programa do que seus rivais tradicionais na frente do grid, o desempenho dos Silver Arrows tem sido extremamente impressionante.
Russell disse: “O carro até agora tem funcionado bem, mas não se trata de quão bem ele funciona, mas sim de quão rápido ele anda na pista, e não temos nenhuma indicação disso no momento.”
“Estamos em uma situação razoavelmente boa, mas tenho certeza de que as coisas vão mudar muito entre agora e o próximo teste no Bahrein. Tenho certeza de que as pessoas vão trazer atualizações para o carro, então ainda é muito cedo.”
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Lewis Hamilton diz que o Shakedown de Barcelona foi “melhor do que experimentamos no passado” para a Ferrari e compartilhou sua esperança de “que proceed”
Depois de estrear principalmente no molhado na terça-feira, a Ferrari teve um dia forte de corrida com Lewis Hamilton e Charles Leclerc à tarde, somando 174 voltas.
Hamilton disse depois de sua corrida matinal que a Ferrari estava “melhor” do que nos testes de pré-temporada do ano passado e que as 85 voltas que ele conseguiu na quinta-feira foram um feito “incrível”. Leclerc foi o terceiro na tabela de tempos, atrás da dupla da Mercedes.
O trio de candidatos ao título juntou-se na pista à Cadillac e à Racing Bulls, com esta última a tornar-se a única equipa, além da Mercedes, a esgotar o tempo de corrida atribuído antes do último dia do evento, na sexta-feira.
Aston Martin finalmente chega ao caminho certo
Tendo dito na segunda-feira que perderiam os primeiros três dias e pretendiam chegar à pista na quinta-feira, a Aston Martin quase atingiu seu objetivo quando o AMR26 saiu da garagem com Lance Stroll na cabine faltando uma hora para o remaining do dia.
Stroll parou na pista nos momentos finais para trazer a única bandeira vermelha do dia, mas superar alguns gremlins durante a noite pode ser essential para permitir-lhes um dia inteiro de corrida na sexta-feira, quando Fernando Alonso terá sua primeira likelihood de dirigir o carro.
Há grande intriga em torno do primeiro carro da equipe projetado com a forte influência do chefe da equipe Adrian Newey, cujas lendárias habilidades de design ajudaram a Crimson Bull a dominar o início da period de regras anterior.
O carro rodava com pintura camuflada totalmente preta em vez do verde recurring da equipe, mas os espectadores imediatamente notaram um design de carro que parecia significativamente diferente da maioria dos outros que foram vistos ao longo da semana.
Stroll disse: “Todos fizeram um bom trabalho ao preparar o carro hoje. Foi um longo dia para todos os mecânicos e todos da equipe, esforçando-se ao máximo para deixar o carro pronto. Fizemos algumas voltas no remaining do dia, e estava nos sentindo bem.”
Com a Williams perdendo todo o evento por não ter conseguido preparar seus carros, sete equipes completaram dois dias de corrida e devem completar sua alocação na sexta-feira, enquanto a Aston Martin espera ter um dia inteiro na pista.
Max Verstappen está entre os esperados para pilotar na sexta-feira, com a Crimson Bull não podendo participar nos últimos dois dias depois que Isack Hadjar bateu o RB22 no molhado na terça-feira.
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