Os quatro melhores títulos da Fórmula 1 de 2025 – Pink Bull, McLaren, Mercedes e Ferrari – dominaram a estreia da segunda semana de ensaios de pré-temporada no Bahrein, sinalizando que a hierarquia corre o risco de ser igual em 2026, quando o regulamento foi concluído refundu.
Le petit royaume du Golfe accueilli la semaine dernière une estreia sessão de testes et proceed, de mercredi à vendredi, d’ouvrir filho circuito de Sakhir aux 11 equipes do paddock soumises às des règles técnicas remises à plat pour les moteurs, le chassis, l’aerodynamique, les pneus et les combustíveis.
O objetivo deste ensaio é acumular passeios de pista para gerar mais benefícios sobre a confiabilidade dos blocos híbridos – 50% térmicos, 50% elétricos – e o comportamento dos monolugares, antes do primeiro Grande Prêmio da temporada em Melbourne (Austrália) em 8 de março.
Na semana passada, os quatro écuries fares dominaram os ensaios, mesmo se algum dia não for proclamado favorito para o campeão do mundo dos construtores relatado em 2024 e 2025 pela McLaren, que é motorizado pela Mercedes.
Para o primeiro dia da segunda sessão, a hierarquia foi totalmente respeitada: os 4 primeiros estão em vários dias de segundo.
Dix pequenos milièmes
O Britannique GeorgeRussell (Mercedes) foi seu melhor tour em 1 minuto 33 segundos 459 milièmes, liderado pelo australiano Oscar Piastri (McLaren), em dix petits milièmes.
Derrière seguiu o monegasco Charles Leclerc (Ferrari), o campeão do mundo no título britânico Lando Norris (McLaren) e o italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) com respectivamente 280, 593 e 699 milímetros.
O francês Isack Hadjar, para a segunda temporada na F1 e estreia na Pink Bull aos 21 anos, é sexto para 800 milímetros, antes do septuplo campeão do mundo britânico Lewis Hamilton, relançado para 840 milímetros.
Carlos Sainz Jr (Williams) alcançou a última posição neste dia, mais de 1.654 segundos de Russell.
O quádruplo campeão do mundo néerlandês Max Verstappen (Pink Bull) não se tornou mercredi no circuito de Sakhir, a 30 km ao sul da capital da ilha de Bahrein, Manama.
Em uma conferência de imprensa com quatro de seus concorrentes, Hamilton, visível muito detido e animado após uma estreia da temporada 2025, decepcionado com a Ferrari, um participante do seu “entusiasmo pela temporada” 2026 com a Scuderia não faz você sentir “a empatia” e a “inveja” de gagner.
“J’ai l’impression qu’on a fait des progrès par rapport à la semaine dernière et je proceed d’apprendre à connaître la voiture”, um encore comentado por Lewis Hamilton.
Seu rival Verstappen chegou à última semana da Fórmula 1 do milênio de 2026, com motores mais elétricos, que «se assemelham mais à Fórmula E sous esteróides».
Le Néerlandais deu o clou mercredi no réu com a «liberdade de expressão» em um «mundo livre» e seu bis redouter quando terme la très próspere F1 se aproxima da Fórmula E encore très confidentielle.
Le Français Esteban Ocon (Haas) a, lui, resume o estado de espírito dos écuries do meio da grade.
«É verdade que a hierarquia será certamente uma pequena confusão e que poderá ser possível ter uma likelihood de ser nas vanguardas. Mais não, você sempre terá os quatro meses seguintes », e se arrependeu antes da AFP.
