Haas se torna a primeira equipe a revelar o novo carro de F1 2026

A Haas se tornou a primeira equipe a revelar imagens de seu carro de 2026 ao lançar o VF-26 para a period das novas regras da F1.

Após o lançamento das cores da Crimson Bull e Racing Bulls na semana passada, cujos appears to be like 2026 foram revelados em carros de exibição, a Haas deu início a uma semana em que várias equipes estão preparadas para fornecer uma primeira visão de seus verdadeiros adversários, revelando imagens on-line.

O britânico Oliver Bearman, de 20 anos, e o experiente francês Esteban Ocon formam a formação de pilotos da equipe pela segunda temporada consecutiva, com o esporte se preparando para a introdução de uma grande mudança regulamentar que apresenta novas unidades de potência e chassis.

As primeiras imagens do VF-26 fornecem uma visão de como serão os carros menores e mais leves da F1 de 2026, com asas dianteiras e traseiras muito diferentes da geração anterior, contribuindo para menos downforce e arrasto.

A nova pintura 2026 da equipe também foi compartilhada, com as áreas pretas de carbono do carro do ano passado substituídas por áreas brancas maiores e detalhes adicionais em vermelho. O esquema também homenageia o novo patrocinador principal da equipe neste ano, a Toyota Gazoo Racing.

Komatsu: Foi um esforço monumental

A Haas terminou em oitavo no Campeonato de Construtores do ano passado, mas chega a 2026 com algum ímpeto, tendo acumulado o segundo maior complete de pontos em sua história de 10 temporadas.

O chefe da equipe Haas, Ayao Komatsu, disse: “É quase um pouco surreal revelar um novo carro no início do ano, mas não é menos emocionante aventurar-se em uma nova campanha de F1 – especialmente uma com tal mudança nos regulamentos”.

Haverá três eventos de testes separados para as equipes ajustarem seus carros antes do Grande Prêmio da Austrália, que abre a temporada, em 8 de março. O primeiro acontecerá em Barcelona, ​​de 26 a 30 de janeiro, antes dos outros dois, no Bahrein, em fevereiro.

“Estamos totalmente focados em estar prontos para a Shakedown Week em Barcelona”, acrescentou Komatsu. “Tem sido um esforço monumental de todos na equipe trabalhar com um tempo de resposta tão curto desde o last da temporada passada até colocar os carros na pista em janeiro.

“Nem é preciso dizer que depois de tanta conversa, mal podemos esperar para ver o desempenho desses carros e o que enfrentaremos à medida que avançamos em nossos programas de testes antes da Austrália.

“O tempo de pista será essential na Espanha e no Bahrein e, embora saibamos que haverá desafios ao longo do caminho, fazemos isso porque somos apaixonados pela Fórmula 1”.

‘Eu melhorei meu jogo’ – Bearman animado para seguir em frente

O britânico Bearman produziu uma campanha de estreia impressionante, reunindo uma segunda metade do ano particularmente impressionante, que incluiu uma seqüência de cinco pontos consecutivos e um quarto lugar, o melhor da carreira, no México.

Essa boa forma, que o viu superar confortavelmente um operador experiente e sólido em Ocon, aumentou as especulações sobre o potencial de Bearman como futuro piloto da Ferrari, com a equipe italiana o emprestando à Haas depois de contratá-lo para sua academia.

Bearman disse: “Foi um ano em que certamente aprendi muito, não só sobre mim mesmo como pessoa ou como atleta, mas também sobre a Fórmula 1.

“Eu realmente aumentei minha base de conhecimento infinitamente, porque fui colocado em experiências que você simplesmente não pode aprender antes de experimentá-las. Definitivamente melhorei muito em todas essas áreas e estou muito feliz com o andamento da temporada, principalmente no segundo tempo.

“Eu realmente melhorei meu jogo, senti que na segunda metade da temporada comecei a obter alguns resultados que me deixaram muito feliz e isso foi elementary para mim.

O piloto nascido em Essex acredita que a experiência que ganhou ao correr na F1 em muitas pistas pela primeira vez durante sua campanha de estreia lhe permitirá ser ainda mais competitivo em 2026.

“Estou muito entusiasmado por regressar a todos estes circuitos, tendo já vivido um fim de semana de corrida”, acrescentou. “Agora entendo como uma pista evolui durante o fim de semana, como os pneus funcionam e quais mudanças podem ter me atrapalhado no ano passado. Na maioria das vezes, no ano passado, eu estava indo para novos circuitos onde minha competição já havia acontecido muitas vezes.

“Claro, agora vou para circuitos que só dirigi uma vez e onde meus concorrentes correram 10 ou 11 vezes, mas sinto que ter apenas um fim de semana de corrida de experiência em um circuito, e a base de conhecimento que construí em uma temporada completa de F1 vai me colocar em um lugar muito melhor.”

Quando são os testes de pré-temporada da F1?

A introdução de novos regulamentos significa que há um calendário robusto de três eventos de testes separados antes do início da temporada de 2026.

O primeiro é um evento a portas fechadas em Barcelona, ​​de 26 a 30 de janeiro, antes de dois testes no Bahrein, de 11 a 13 e 18 a 20 de fevereiro.

Quando é a primeira corrida de F1?

As equipes terão então duas semanas para se preparar para a rodada de abertura da temporada, que será o Grande Prêmio da Austrália, em Melbourne, de 6 a 8 de março.

As primeiras sessões de treinos livres da temporada acontecerão na sexta-feira, 6 de março, com a qualificação no sábado, 7 de março, e a corrida de abertura no domingo, 8 de março.

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