Adrian Newey admitiu que o início tardio da Aston Martin em seu desafiante de Fórmula 1 de 2026 “fadará” impactar os resultados da equipe nos estágios iniciais da nova temporada.
Tendo oferecido um primeiro vislumbre do AMR26 na pista no shakedown de Barcelona do mês passado sob uma pintura camuflada preta, o visible que Fernando Alonso e Lance Stroll usarão este ano foi oficialmente apresentado na Arábia Saudita na segunda-feira.
Houve pouca surpresa em termos de esquema de cores, com a equipe aderindo ao tom ‘verde de corrida’ que tem usado desde que retornou ao esporte em 2021, mas ainda há muita emoção em torno do primeiro carro projetado sob a liderança de Newey.
Newey, que ingressou como sócio-gerente técnico em março de 2025 antes de também assumir o papel de chefe de equipe antes da nova temporada, explicou na semana passada que o novo túnel de vento da Aston Martin, que não estava pronto para uso até abril do ano passado, os colocou atrás de seus rivais, à medida que novos regulamentos são introduzidos para a temporada de 2026.
Perguntado na segunda-feira por Notícias Sky Sports activities se o atraso custaria caro à Aston Martin nos primeiros estágios da temporada, Newey disse: “É inevitável, para ser perfeitamente honesto.
“Entramos no túnel em meados de abril, ao contrário do dia 2 de janeiro para todos os outros. Mas, mais do que isso, todos os outros estão trabalhando em seus CFDs. [Computational Fluid Dynamics] e layouts gerais e layouts mecânicos muito, muito antes de nós, então estamos começando com o pé atrás e faremos o nosso melhor para alcançá-los.”
Mesmo com a pintura camuflada com que apareceu por pouco mais de um dia no Circuito de Barcelona-Catalunha, o AMR26 imediatamente chamou a atenção no pit lane, com o nariz do carro, as cápsulas laterais e a tampa do motor, todos diferentes dos modelos rivais.
Embora não houvesse mais nada a ser aprendido sobre o design do AMR26 na segunda-feira, já que a pintura foi exibida em um present automobile, muita atenção será, sem dúvida, focada no carro verde quando os testes de pré-temporada continuarem no Bahrein, na quarta-feira.
Newey acrescentou: “Temos trabalhado em atualizações inicialmente para a primeira corrida, e agora pensando em atualizações subsequentes, que é a natureza da Fórmula 1 em qualquer caso, mas também neste regulamento muito novo e em um carro que teve um ciclo muito comprimido”.
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Ted Kravitz, da Sky Sports activities F1, analisa mais de perto como será a F1 em 2026, à medida que o esporte inicia uma nova period de modo de recarga, mais energia elétrica, novas equipes e fornecedores de motores.
Alonso: Precisamos caminhar antes de correr
A Aston Martin há muito considera a chegada de novos regulamentos drásticos para a temporada de 2026 como sua oportunidade de se tornarem candidatos ao título, e a chegada de Newey apenas fortaleceu sua crença.
O bicampeão mundial, Alonso, ganhou uma visão de longo prazo quando se juntou à equipe em 2023, mas depois de uma primeira campanha extremamente promissora em verde, teve que suportar duas campanhas desanimadoras.
O espanhol de 44 anos insistiu nos últimos anos que a sua equipa tinha o melhor conjunto geral para a nova geração, mas alerta que poderá ser necessário algum tempo para lutar por vitórias e títulos.
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Fernando Alonso fala sobre o impacto de Adrian Newey na Aston Martin.
“Sinto que é um momento importante no projeto da Aston Martin”, disse Alonso Notícias Sky Sports activities. “Finalmente concluímos nossas instalações. Agora temos nosso túnel de vento projetando o carro, não mais um de terceiros. Temos nossa própria caixa de câmbio pela primeira vez – isso é um grande desafio, mas de certa forma dá a você a liberdade de projetar um componente-chave do carro pela primeira vez. Temos a Honda como parceira, então todas as peças agora estão se juntando.”
“Nosso maior desafio é colar tudo e cronometrar, principalmente para mim. Vindo do sétimo lugar no Campeonato de Construtores do ano passado, precisamos caminhar antes de correr e precisamos dar os passos um de cada vez.
“Somos concorrentes, queremos vencer, queremos lutar por grandes coisas e acho que isso requer um pouco de tempo, mas queremos que seja o mais curto possível”.
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Sky Sports activities Martin Brundle dá sua previsão de como o Aston Martin se sairá ao longo da nova temporada de F1.
O companheiro de equipe de Alonso, Stroll, filho do dono da equipe, Lawrence Stroll, concordou que a Aston Martin não pode esperar ser concorrente no Grande Prêmio da Austrália, que abre a temporada, em 8 de março.
“Ainda temos que gerenciar as expectativas”, disse Stroll Notícias Sky Sports activities. “Tudo ainda está muito fresco. A relação com a Honda é nova, fazendo nossa própria caixa de câmbio pela primeira vez, Adrian acabou de se juntar à equipe.
“Não acho que chegaremos a Melbourne prontos para lutar por vitórias nas corridas. É muito mais uma questão de taxa de desenvolvimento ao longo da temporada e de sermos o mais eficazes possível, trazendo atualizações e melhorando a cada fim de semana.”
“Temos todas as ferramentas para lutar por vitórias e campeonatos. Isso vai acontecer da noite para o dia? Não. Acredito que podemos chegar lá? Sim, e é por isso que estou muito motivado e entusiasmado por fazer parte desta jornada.”
Cronograma de testes da Sky Sports activities F1 no Bahrein
Teste um: quarta-feira, 11, quinta-feira, 12, sexta-feira, 13 de fevereiro
- 15h: hora closing da corrida ao vivo
- 20h: Encerramento de testes
- 20h30: Caderno de testes do Ted
Teste dois: quarta-feira, 18, quinta-feira, 19, sexta-feira, 20 de fevereiro
- 6h50-11h05: Sessão matinal ao vivo
- 11h55-16h10: Sessão da tarde ao vivo
- 20h: Encerramento de testes
Assista a todas as corridas da temporada de F1 de 2026 ao vivo na Sky Sports activities, começando com o Grande Prêmio da Austrália de 6 a 8 de março. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento
