DAYTONA BEACH, Flórida – Chandler Smith veio do meio do nada para vencer o Contemporary from Florida 250 na prorrogação no Daytona Worldwide Speedway na sexta-feira e imediatamente deu crédito a quem merecia.
“Obrigado, obrigado, obrigado, Ty Majeski!” Smith gritou depois de receber a bandeira quadriculada na abertura da temporada da NASCAR Craftsman Truck Collection no superspeedway de 2,5 milhas.
Em uma corrida repleta de estrelas com cinco pilotos em tempo integral da NASCAR Cup Collection, o membro do Corridor da Fama da NASCAR Tony Stewart, o temerário Travis Pastrana e a sensação do YouTube Cleetus McFarland, os dois regulares da Truck Collection se combinaram para colocar um Ford na Victory Lane.
Dirigindo o número 38 da Entrance Row Motorsports F-150, Smith foi o sexto quando o grupo da frente contornou a Curva 3 na segunda volta da prorrogação, com John Hunter Nemechek na frente. Mas enquanto Nemechek avançava na pista para tentar um bloqueio tardio em Gio Ruggiero, Smith avançou na pista inferior aberta com um forte empurrão de Majeski.
“Ele tem todo o crédito pela forma como acabamos de vencer aquela corrida, na verdade”, disse Smith sobre o esforço de Majeski. “Ele permaneceu comprometido com um Ford e empurrou um oval azul para a vitória.
“Fiquei surpreso que o 62 (Nemechek) não o tenha bloqueado. Eu estava apenas… os mares literalmente se abriram, e o 88 (Majeski) permaneceu comprometido comigo, e como eu disse, obrigado, obrigado, obrigado, Ty Majeski. Definitivamente, tenho uma dívida com você sobre isso.”
Ruggiero chegou em segundo lugar em seu TRICON Storage Toyota nº 17, 0,044 segundos atrás de Smith na faixa. Christian Eckes foi o terceiro, com Majeski e Nemechek empatados em quarto e quinto.
“Sim, estava apertado no last da corrida”, disse Ruggiero, que também terminou em segundo na abertura de Daytona do ano passado. “Todo mundo estava tentando fazer o que fosse preciso para vencer, e foi isso que eu fiz por mim e pela minha equipe.
“Provavelmente teria levado John Hunter à vitória lá, mas ele quase me destruiu duas vezes. Acho que, no geral, como grupo, precisamos fazer melhor como Toyotas. Achei que eu, Tanner (Grey) e Taylor (Grey) trabalhamos juntos muito bem, mas todos os outros pareciam estar sozinhos.”
O piloto da Cup Ricky Stenhouse Jr. ficou em sexto, seguido por Brenden “Butterbean” Queen, o piloto Ram com melhor classificação na primeira competição NASCAR da marca desde 2012.
A estreia de Garrett Mitchell, também conhecido como Cleetus McFarland, na Truck Collection, não durou muito.
Aproximando-se do tri-oval na volta 6, o Chevrolet nº 4 de McFarland se soltou, girou fora de controle, bateu na parede interna e atravessou a grama interna, cortando uma faixa de mais de 100 metros de comprimento.
Depois de uma viagem ao centro de atendimento interno, Cleetus resumiu sucintamente sua primeira corrida na Truck Collection.
“Eu sou um idiota”, disse ele.
Um acidente na volta 36 tirou outro piloto famoso da equação. Jake Garcia, correndo na pista do meio, perdeu o controle de seu Ford nº 98 na reta frontal e prendeu o Ram nº 25 de Stewart na parede externa.
As tentativas de reparos no caminhão de Stewart foram inúteis, e Stewart, três vezes campeão da NASCAR Cup Collection, levou o número 25 para a garagem.
“Eu me senti confortável estando no topo lá”, disse Stewart, competindo em um evento da NASCAR pela primeira vez desde 2016. “Não senti que estávamos nos colocando em perigo.
No meio da segunda etapa, Daniel Hemric, que estava em sétimo na época, recebeu bandeira preta por falta de um spoiler e perdeu três voltas para reparos.
A corrida contou com um recorde de 32 mudanças de liderança entre 12 pilotos e seis advertências em 31 voltas. Michael McDowell, Carson Hocevar e Justin Haley lideraram 20 voltas cada, mas nenhum dos três terminou entre os 10 primeiros.
NASCAR CRAFTSMAN Truck Collection Race – Fresco da Flórida 250
Autódromo Internacional de Daytona
Daytona Seaside, Flórida.
Sexta-feira, 13 de fevereiro de 2026
1. (10) Chandler Smith, Ford, 102.
2. (9) Giovanni Ruggiero, Toyota, 102.
3. (11) Christian Eckes, Chevrolet, 102.
4. (1) Ty Majeski, Ford, 102.
5. (19) John Hunter Nemechek(i), Toyota, 102.
6. (30) Ricky Stenhouse Jr(i), Chevrolet, 102.
7. (22) Brenden Queen#, RAM, 102.
8. (7) Kaden Honeycutt, Toyota, 102.
9. (6)Tyler Ankrum, Chevrolet, 102.
10. (24)Stewart Friesen, Toyota, 102.
11. (25)Nick Leitz, Toyota, 102.
12. (27) Ben Rhodes, Ford, 102.
13. (28) Andrés Perez De Lara, Chevrolet, 102.
14. (23) Cole Butcher#, Ford, 102.
15. (13) Travis Pastrana, Chevrolet, 102.
16. (33) Frankie Muniz, Ford, 102.
17. (31) Daniel Dye, RAM, 102.
18. (17) Clay Greenfield, Chevrolet, 102.
19. (37) Mini Tyrrell #, RAM, 102.
20. (29) Josh Reaume, Ford, 102.
21. (34) Spencer Boyd, Chevrolet, 102.
22. (16) Justin Haley, RAM, 102.
23. (3) Tanner Grey, Toyota, 102.
24. (2) Michael McDowell(i), Chevrolet, 101.
25. (26) Kris Wright, Chevrolet, 101.
26. (32) Daniel Hemric, Chevrolet, 101.
27. (20) Dawson Sutton, Chevrolet, 101.
28. (14) Taylor Grey(i), Toyota, 101.
29. (5) Grant Enfinger, Chevrolet, 100.
30. (21) Jason Kitzmiller, Chevrolet, 100.
31. (35) Layne Riggs, Ford, 98.
32. (8) Jake Garcia, Ford, 98.
33. (36)Jason White, Ford, 98.
34. (18) Corey LaJoie(i), Chevrolet, Motor, 92.
35. (4) Carson Hocevar (i), Chevrolet, Suspensão, 88.
36. (15) Tony Stewart, RAM, Acidente, 39.
37. (12) Cleetus Mitchell, Chevrolet, Acidente, 5.
Velocidade média do vencedor da corrida: 194,429 mph.
Tempo de corrida: 2 horas, 6 minutos, 0 segundos. Margem de Vitória: 0,044 segundos.
Bandeiras de Cuidado: 6 para 31 voltas.
Mudanças de Lead: 32 entre 12 motoristas.
Líderes de volta: M. McDowell(i) 1-2;C. Hocevar(i) 3;M. McDowell(i) 4-9;C. Hocevar(i) 10;M. McDowell(i) 11;C. Hocevar(i) 12;M. McDowell(i) 13;C. Hocevar(i) 14;M. McDowell(i) 15-16;C. Hocevar(i) 17;M. McDowell(i) 18;C. Hocevar(i) 19-23;J. Nemechek(i) 24-28;C. Hocevar(i) 29-33;L. Riggs 34;C. Smith 35-41; Riggs 42;N. Leitz 43-45;T. Majeski 46-50;J. Nemechek(i) 51-52;C. Hocevar(i) 53-57;J. Nemechek(i) 58-60;T. Pastrana 61;J. Haley 62-63;T. Cinza 64-65;J. Haley 66-83;T. Cinza 84-92;M. McDowell(i) 93;C. Eckes 94;M. McDowell(i) 95-100;Okay. Honeycutt 101;C. Smith 102.
Resumo dos líderes (piloto, liderança de tempos, voltas lideradas): Justin Haley 2 vezes em 20 voltas; Michael McDowell(i) 8 vezes em 20 voltas; Carson Hocevar(i) 8 vezes em 20 voltas; Tanner Grey 2 vezes em 11 voltas; John Hunter Nemechek(i) 3 vezes em 10 voltas; Chandler Smith 2 vezes em 8 voltas; Ty Majeski 1 vez em 5 voltas; Nick Leitz 1 vez em 3 voltas; Layne Riggs 2 vezes em 2 voltas; Kaden Honeycutt 1 vez por 1 volta; Travis Pastrana 1 vez por 1 volta; Christian Eckes 1 vez por 1 volta.
Estágio #1 High Ten: 77,15,91,62,7,11,88,1,12,9
Estágio 2, dez primeiros: 38,34,88,1,7,5,91,62,75,99
–Por Reid Spencer, NASCAR Wire Service. Especial para mídia em nível de campo.
