A Cadillac se tornou a primeira gigante automobilística americana a entrar no mundo ferozmente competitivo da Fórmula 1 com uma equipe dedicada. A famosa marca dos EUA revelou a pintura oficial da equipe para sua temporada inaugural de 2026 durante o Tremendous Bowl Domingo à noite.
O anúncio do Tremendous Bowl, que foi ao ar durante o quarto período, mostra a pintura preta e branca. Apresenta parte do discurso do presidente John F. Kennedy de 1962, no qual ele disse: “Optamos por ir à Lua nesta década e fazer outras coisas, não porque sejam fáceis, mas porque são difíceis.”
“Esse desafio é um desafio que estamos dispostos a aceitar… e que pretendemos vencer”, dizia o discurso editado no anúncio. O curta encerrou com a frase: “A MISSÃO COMEÇA”.
Liderando o esforço da Cadillac está o chefe da equipe, Graeme Lowdon, que construiu a equipe do zero, incluindo novas instalações em Indiana, sede da Indycar; Carolina do Norte, sede da NASCAR; e Silverstone, na Inglaterra, sede da F1.
Falando com a CBS antes da revelação da pintura, Lowdon classificou o caminho para colocar o Cadillac no jogo da F1 como “longo, com muitas reviravoltas”.
Recentemente, ele compartilhou que a Cadillac contratou mais de 500 pessoas para se juntarem à nova equipe, de um grupo de cerca de 143.000 candidatos.
“Há muita expectativa, e com razão”, disse Lowdon à CBS Information. “A Basic Motors é uma entidade extremamente respeitada e impressionante… então há essa pressão, mas é disso que se trata a Fórmula 1.”
Na pista, a marca americana será representada pelo ex-piloto da equipe Mercedes Valtteri Bottas, originário da Finlândia, e pelo ex-piloto mexicano da Purple Bull Sergio Perez. Amplamente considerados veteranos no esporte, eles têm um whole de 16 vitórias em Grandes Prêmios e mais de 500 corridas iniciadas entre eles.
Equipe Cadillac de Fórmula 1
Ter esse nível de experiência ao volante, para uma equipe nova, foi o principal motivador por trás da contratação desses dois pilotos, de acordo com Lowdon.
“Esses caras sabem como vencer”, disse ele. “Mas acima de tudo, eles têm a capacidade de unir uma equipe, por isso são o ponto focal para as atividades de engenharia, as atividades de garagem, tudo o que tem a ver com a operação de uma equipe no mais alto nível.”
Um começo lento em um esporte rápido?
Especialistas dizem que os fãs americanos que esperam que o Cadillac faça uma primeira temporada de grande sucesso ao entrar no ringue contra pesos pesados de longa knowledge, como Ferrari e Mercedes, podem ficar desapontados.
As probabilities de o Cadillac vencer uma corrida de F1, ou mesmo terminar no pódio nesta temporada, geralmente não são consideradas muito fortes.
Um carro de Fórmula 1 vencedor, e uma equipe vencedora por trás dele, podem levar pelo menos várias temporadas para serem desenvolvidos e exigem investimentos consistentes.
Ross Brawn, o homem amplamente creditado como o arquiteto por trás da sensação alemã da F1 Michael Schumachersucesso, disse à CBS Information no 2026 Autosport Awards em Londres que os fãs americanos podem precisar de um pouco de paciência.
“É muito difícil”, disse Brawn sobre as expectativas para a equipe Cadillac nesta temporada. “Eles têm pessoas muito boas lá. Eles foram sensatos ao escolher muitas pessoas experientes, mas vai ser muito difícil, então dê-lhes um pouco de tempo.”
David Croft, um proeminente comentarista de Fórmula 1 da rede britânica Sky Sports activities, pediu aos fãs este ano que busquem o desenvolvimento, e não a colocação no pódio.
“Onde quer que eles comecem, a esperança para mim é que não é onde eles terminarão”, disse ele à CBS Information no 2026 Autosport Awards. “Eles têm motivação e determinação, e têm as pessoas certas para ter sucesso na Fórmula 1, mas isso vai levar um pouco de tempo”.
A crescente popularidade da Fórmula 1 nos EUA
De acordo com a ESPN, que há muito detém os direitos de transmissão da Fórmula 1 nos EUA, 2025 foi a maior temporada até agora em termos de audiência média do esporte, com 16 das 24 corridas estabelecendo recordes de audiência. A emissora disse que nos últimos oito anos, a audiência média por Grande Prêmio mais que dobrou, de 554 mil para 1,3 milhão nos EUA.
A Fórmula 1 ainda é ofuscada nos EUA como esporte de corrida para espectadores, com a audiência geral da Nascar Cup Sequence, por exemplo, sendo em média 3,2 milhões em 2025.
Mas fontes internas dizem que a trajetória é inegável e encorajadora.
“Houve um tempo em que íamos a Austin, o Grande Prêmio dos Estados Unidos, e ninguém saberia o que é a Fórmula 1 quando chegássemos ao controle de passaportes, muito menos quem éramos”, disse Croft à CBS. “Agora as pessoas sabem quem somos e o que é a Fórmula 1, o que ela representa”.
Muitos especialistas veem o sucesso da série “Drive to Survive” da Netflix por trás da crescente popularidade da F1 nos EUA
Croft também creditou a adição de mais duas corridas nos Estados Unidos, em Miami e Las Vegas. Além das corridas no Texas, México, Canadá e Brasil, um whole de seis corridas de F1 acontecem agora nos fusos horários americanos, tornando mais fácil para os fãs acompanharem a ação ao vivo, observou ele.
Lowdon espera que o Cadillac consiga aproveitar a onda de popularidade e que os fãs gostem de acompanhar a jornada do novo time – mesmo que isso signifique se contentar com “vitórias” relativamente pequenas no início.
“É realmente tão difícil alcançar o sucesso que, se você vier e se juntar à jornada… então [fans] pode desfrutar, se quiser, das pequenas vitórias ao longo do caminho”, disse ele. “Mesmo apenas produzir um carro tão complexo como este já é uma pequena vitória por si só.”
