Gangguan penerbangan IndiGo: Panel menyerahkan laporan penyelidikan ke Direktorat Jenderal Perhubungan Udara

Panel beranggotakan empat orang yang menyelidiki gangguan penerbangan besar-besaran di IndiGo awal pekan ini telah menyerahkan laporannya kepada regulator penerbangan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, menurut seorang pejabat senior.

Komite penyelidikan, yang dipimpin oleh Direktur Jenderal Gabungan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Sanjay Okay Bramhane, dibentuk pada tanggal 5 Desember untuk melakukan tinjauan dan penilaian komprehensif terhadap keadaan yang menyebabkan gangguan penerbangan besar-besaran.

Pejabat itu mengatakan panitia telah menyerahkan laporannya pada Jumat (26 Desember) malam.

Sebuah sumber menyatakan salinan laporan tersebut telah dibagikan ke kantor Menteri Penerbangan Sipil Okay. Rammohan Naidu dan Sekretaris Penerbangan Sipil Samir Kumar Sinha.

Rincian mengenai laporan tersebut belum dapat segera dipastikan.

Anggota lain dalam panel yang dipimpin Brahmane adalah Wakil Direktur Jenderal Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Amit Gupta, Inspektur Operasi Penerbangan Senior Kapten Kapil Manglik dan Inspektur Operasi Penerbangan Kapten Rampal.

Awal bulan ini, IndiGo membatalkan lebih dari 1.600 penerbangan dalam satu hari, dan perencanaan yang tidak memadai dalam menerapkan revisi norma istirahat pilot adalah alasan utama gangguan tersebut.

Menyusul gangguan tersebut, Direktorat Jenderal Perhubungan Udara mengarahkan IndiGo, maskapai penerbangan terbesar di negara tersebut, untuk mengurangi jadwal musim dinginnya sebesar 10 persen dan mengeluarkan pemberitahuan alasan kepada CEO maskapai tersebut, Pieter Elbers, dan COO, Isidre Porqueras.

Dalam perintah tertanggal 5 Desember tentang pembentukan panel, disebutkan bahwa, secara prima facie, situasi tersebut menunjukkan kurangnya pengawasan inner, kesiapan operasional, dan perencanaan kepatuhan, sehingga “memerlukan pemeriksaan independen”.

Sesuai perintah Direktorat Jenderal Perhubungan Udara (Direktorat Jenderal Perhubungan Udara), regulator telah berulang kali mengeluarkan arahan dan instruksi awal dari waktu ke waktu kepada maskapai penerbangan mengenai persiapan tepat waktu untuk melaksanakan ketentuan terkait norma FDTL (Pembatasan Waktu Tugas Penerbangan).

Regulator juga mengamati ketidakmampuan maskapai penerbangan untuk secara akurat memperkirakan ketersediaan awak, melakukan pelatihan tepat waktu, dan menyelaraskan kembali daftar nama meskipun ada pemberitahuan terlebih dahulu dari peraturan, yang mengakibatkan penundaan dan pembatalan di seluruh jaringannya mulai akhir November 2025 dan menyebabkan ketidakpatuhan terhadap arahan.

Selanjutnya, pengawas mengadakan pertemuan peninjauan dengan IndiGo, di mana maskapai tersebut mengakui bahwa mereka telah gagal mengantisipasi kebutuhan kru sebenarnya berdasarkan norma yang direvisi dan bahwa terdapat kesenjangan perencanaan dan penilaian yang signifikan dalam penerapan Tahap-II FDTL CAR 2024, sesuai perintah.

Persyaratan Penerbangan Sipil (CAR) yang berkaitan dengan FDTL dilaksanakan dalam dua tahap – tahap pertama mulai berlaku pada tanggal 1 Juli, dan tahap kedua mulai tanggal 1 November.

“Kekurangan ini secara langsung berkontribusi terhadap gangguan skala besar, dengan pembatalan mencapai 170-200 penerbangan setiap hari, yang sangat mempengaruhi integritas jaringan dan kenyamanan penumpang. Seperti yang diketahui pada bulan November, pembatalan penerbangan IndiGo merupakan jumlah maksimum dibandingkan maskapai lain,” kata perintah tersebut.