DAYTONA BEACH, Flórida – Austin Hill continuou seu domínio nas grandes pistas da NASCAR, dominando o United Leases 300 de sábado no Daytona Worldwide Speedway – a quarta vitória do nativo da Geórgia nesta abertura da temporada da NASCAR O’Reilly Auto Components Sequence aqui nos últimos cinco anos.
Como normalmente acontece na supervelocidade de 4 km de Daytona, o resultado se resumiu às dramáticas últimas voltas e a corrida foi decidida por uma fração de segundo.
Embora tenha largado da pole place e liderado a melhor marca da corrida em 78 das 120 voltas, Hill foi testado a noite toda – tendo que prevalecer em três relargadas nas últimas 12 voltas. Seu Chevrolet nº 21, Richard Childress Racing, venceu o campeão da temporada de 2024, Justin Allgaier, da JR Motorsports em outro Chevrolet até a linha de chegada por apenas 0,081 segundos.
Isso marcou a quinta vitória consecutiva da famosa equipe Richard Childress Racing nesta corrida, igualando a marca estabelecida por Dale Earnhardt Inc. Foi a 15ª vitória de Hill na carreira e a 11ª em uma pista de estilo draft.
Mesmo depois de manter a liderança durante a maior parte do evento, Hill disse após a corrida que tinha algumas preocupações após um pit cease com bandeira verde no meio da corrida. A certa altura, ele tinha quase certeza de que acabaria em um destruidor incapaz de lidar com o calado apertado e os impulsos agressivos que a conclusão desta corrida normalmente inclui.
Ele caiu para 12º, mas os pneus novos que pegou e algumas manobras bem escolhidas o colocaram de volta na frente.
“Só mostra o quão boa esta equipe é”, disse Hill, 31, sobre ser capaz de parar tarde e fora de sequência, mas ainda assim seguir em frente quando mais importava. “Foi uma decisão muito difícil deixar de ser 14º ou onde quer que recomeçamos. Dirigi até lá.”
No reinício ultimate, faltando duas voltas para o ultimate, Hill disse que pensou ter avaliado mal um movimento.
“Felizmente, consegui bloquear o (número) sete (Allgaier), quase perdi o bloqueio e tive que salvar o carro”, disse Hill. “Depois disso, foi só reprimir e torcer para que eles não me respondessem.
“Daytona tem sido muito boa para mim”, disse Hill, que conquistou ambas as vitórias nas etapas, além de liderar o maior número de voltas. “Eu amo este lugar e é sempre divertido vencer.”
O piloto proprietário da RSS Racing, Ryan Sieg, terminou em terceiro, apesar de ter sido apanhado num incidente a meio da corrida. Outro piloto-proprietário – Jordan Anderson, homônimo da Jordan Anderson Racing – ficou em quarto lugar, seguido pelo companheiro de equipe da Allgaier na JR Motorsports, Sammy Smith.
Ryan Ellis, Carson Kvapil, Blaine Perkins, o companheiro de equipe de Hill, Jesse Love e Rajah Caruth completaram o high 10.
Love liderou 27 voltas, perdendo apenas para Hill, mas foi pego nas frenéticas voltas finais – seu nono lugar não é realmente indicativo de sua noite.
“No ultimate, sinto pena dos meus rapazes”, disse Love. “Eles querem estar onde está o grupo 21 (Hill). Ainda estou um passo atrás de Austin. Ele é tão bom nesse ofício. Sinto que ele é um pouco mais paciente do que eu agora, e acho que é isso que minha lição de aprendizado é depois desta noite.
“Acho que não fui paciente o suficiente quando realmente precisava ser. Você sabe, levar Sammy (Smith) de três lados provavelmente não foi a jogada certa. Fiz alguns outros movimentos ao longo do caminho em voltas finais que eu poderia ter feito. Vou olhar para trás e aprender com isso, e na próxima semana haverá um estilo semelhante de fluxo de coisas. Vou tentar aproveitar esta lição de aprendizado e trazê-la para a Geórgia. “
A NASCAR O’Reilly Auto Components Sequence muda-se para o EchoPark Speedway de Atlanta para o Bennett Transportation & Logistics 250 de sábado (17h ET na CW, PRN, SiriusXM NASCAR Radio). Hill, de Winston, Geórgia, é o atual vencedor da corrida e venceu cinco das últimas sete corridas em sua pista.
Corrida NASCAR O’Reilly Auto Components Sequence – United Leases 300
Autódromo Internacional de Daytona
Praia de Daytona, Flórida
Sábado, 14 de fevereiro de 2026
1. (1) Austin Hill, Chevrolet, 120.
2. (13) Justin Allgaier, Chevrolet, 120.
3. (10) Ryan Sieg, Chevrolet, 120.
4. (17) Jordan Anderson, Chevrolet, 120.
5. (12) Sammy Smith, Chevrolet, 120.
6. (32) Ryan Ellis, Chevrolet, 120.
7. (11) Carson Kvapil, Chevrolet, 120.
8. (14) Blaine Perkins, Chevrolet, 120.
9. (2) Jesse Love, Chevrolet, 120.
10. (7) Rajah Caruth, Chevrolet, 120.
11. (26) Antônio Alfredo, Chevrolet, 120.
12. (25) Brennan Poole, Chevrolet, 120.
13. (19) Patrick Emerling(i), Chevrolet, 120.
14. (27) Parker Retzlaff, Chevrolet, 120.
15. (36) Kyle Sieg, Chevrolet, 120.
16. (37) Lavar Scott#, Chevrolet, 120.
17. (34) Josh Bilicki, Chevrolet, 120.
18. (8) Patrick Staropoli #, Chevrolet, 120.
19. (38) Carson Ware, Chevrolet, 120.
20. (20) Carson Hocevar(i), Chevrolet, 120.
21. (33) Daniel Dye(i), Ford, 120.
22. (30) Austin Inexperienced, Chevrolet, 118.
23. (23) Luke Fenhaus#, Ford, 117.
24. (5) Sheldon Creed, Chevrolet, 116.
25. (22) Jeb Burton, Chevrolet, DVP, 107.
26. (4) William Sawalich, Toyota, DVP, 99.
27. (6) Corey Day, Chevrolet, Acidente, 99.
28. (9) Taylor Grey, Toyota, Acidente, 99.
29. (24) Harrison Burton, Toyota, Acidente, 98.
30. (15) Brandon Jones, Toyota, DVP, 92.
31. (3) Sam Mayer, Chevrolet, Acidente, 91.
32. (29) Jeremy Clements, Chevrolet, Acidente, 91.
33. (35) Natalie Decker, Chevrolet, Acidente, 91.
34. (31) Josh Williams, Chevrolet, Motor, 77.
35. (18) Dean Thompson, Toyota, Suspensão, 68.
36. (28) Nick Sanchez, Ford, Acidente, 32.
37. (16) Giovanni Ruggiero(i), Toyota, Acidente, 29.
38. (21) Mason Maggio, Chevrolet, Acidente, 0.
Velocidade média do vencedor da corrida: 116,618 mph.
Tempo de corrida: 2 horas, 34 minutos, 21 segundos. Margem de Vitória: 0,081 segundos.
Bandeiras de Cuidado: 7 para 36 voltas.
Mudanças de Lead: 15 entre 8 motoristas.
Líderes de volta: A. Hill 1-6;W. Sawalich 7-8;A. Colina 9-34;J. Amor 35-44;A. Colina 45-57;R. Caruth 58;A. Colina 59-80;S. Mayer 81-86;J. Anderson 87-90;R. Ellis 91;J. Amor 92-97;S. Smith 98;J. Amor 99-108;A. Colina 109-113;J. Amor 114;A. Colina 115-120.
Resumo dos líderes (piloto, liderança de tempos, voltas lideradas): Austin Hill 6 vezes em 78 voltas; Jesse Love 4 vezes em 27 voltas; Sam Mayer 1 vez em 6 voltas; Jordan Anderson 1 vez em 4 voltas; William Sawalich 1 vez em 2 voltas; Ryan Ellis 1 vez por 1 volta; Sammy Smith 1 vez por 1 volta; Rajah Caruth 1 vez por 1 volta.
Estágio #1 Prime Ten: 21,2,1,7,31,00,18,25,51,20
Estágio 2, dez primeiros: 21,1,7,18,88,99,8,51,27,31
–Por Holly Cain, NASCAR Wire Service. Especial para mídia em nível de campo.
