A three way partnership EV da Sony Honda Mobility, Afeela, voltou a CES 2026 com a sua primeira conferência de imprensa independente, usando os holofotes para concretizar ainda mais a sua visão para um futuro eléctrico inspirado pela Sony. A empresa apresentou mais uma vez o próximo sedã elétrico Afeela 1, compartilhou novos detalhes sobre recursos de personalização e planos de fabricação nos EUA e encerrou a apresentação com uma revelação surpresa: o conceito Afeela Prototype 2026, um veículo que, com certo humor, não chegará até “já em 2028”.
As ambições da Sony para carros elétricos remontam à CES 2020, quando revelou pela primeira vez o Sedã conceito Vision-Sseguido pelo conceito SUV Imaginative and prescient-S 02 em 2022. Esses primeiros carros de exibição lançaram as bases para o que desde então evoluiu para o Afeela 1, o primeiro veículo de produção da marca, que está programado para chegar aos EUA ainda este ano.
Quando a Afeela finalizou os principais detalhes do Afeela 1 na CES do ano passado, critiquei suas especificações de desempenho de EV relativamente modestas, especialmente considerando um preço que pode chegar a um território de seis dígitos. Na conferência de imprensa deste ano, a Sony Honda Mobility America dobrou sua crença de que o Afeela 1 não se destacará apenas no alcance ou na aceleração, mas sim por meio de seu ecossistema de entretenimento automotivo e assistência avançada ao motorista e tecnologia de autonomia.
O Protótipo 2026 aproxima as proporções SUV do conceito anterior Imaginative and prescient-S 02 da Sony da produção.
Uma grande atração para os futuros proprietários de Afeela é a profunda integração da Sony com o streaming de jogos do PlayStation. A empresa confirmou que o PlayStation Distant Play, um recurso que remonta à period PS3 e PSP e agora funciona em PS4, PS5, smartphones, tablets, PCs, Macs e no Portal PlayStation, também estará disponível nos extensos monitores automotivos do Afeela. Com uma conexão de dados e um controlador DualSense, os ocupantes poderão transmitir jogos do console diretamente no veículo, um recurso claramente destinado a manter os passageiros entretidos ou ajudar os motoristas a passar o tempo durante o carregamento.
A Sony também discutiu seu programa Afeela Co-Creator, uma iniciativa que permitirá aos parceiros de conteúdo criar experiências para obtain que incluem papéis de parede dinâmicos, esquemas de cores do painel de instrumentos, efeitos de iluminação ambiente, sons de motor personalizados e aplicativos de painel personalizados. Os condutores poderão aceder e gerir estas opções de personalização através de uma aplicação para smartphone, adaptando eficazmente a personalidade digital do automóvel aos seus gostos. Os primeiros frutos do programa Co-Criador serão temas personalizados e sons de motores elétricos inspirados nos jogos Astro Bot e Gran Turismo para PlayStation.
A Afeela permitirá que seus parceiros de conteúdo criem temas personalizados para seus carros elétricos, começando pelos títulos Astro Bot e Gran Turismo para PlayStation.
Música e som, diz a Sony, desempenharão um papel importante na estratégia de personalização da Afeela. A Sony descreveu como os artistas poderiam desenvolver perfis sonoros personalizados através do programa Co-Creation, criando experiências de áudio destinadas a tornar o ato de dirigir mais envolvente. Um exemplo criado e demonstrado no palco pela produtora musical indicada ao Grammy, Tomoko Ida, combinou elementos da música eletrônica ocidental com cordas tradicionais japonesas, moldando tudo, desde sons iniciais até tons relacionados ao movimento conforme o carro se transfer. Devo dizer que parecia muito authorized.
Do lado comercial, os executivos da Sony Honda Mobility America discutiram “aproximação da prontidão operacional nos Estados Unidos” para a produção Afeela 1. A empresa opera atualmente quatro centros de estúdio na Califórnia, onde clientes em potencial podem experimentar o veículo e seu enorme painel em primeira mão, com dois locais adicionais planejados para abrir nesta primavera. Um programa de take a look at drive Afeela Superior Entry para titulares de reservas antecipadas está previsto para começar este ano, e a marca também planeja expandir sua presença no Arizona em 2027, provavelmente por meio de estúdios adicionais e experiências pop-up, em vez de operações de vendas em grande escala no estado do sudoeste.
Apesar de ser chamado de Protótipo 2026, o novo SUV elétrico da Afeela só chegará em 2028, na melhor das hipóteses.
Os planos de fabricação também foram esclarecidos durante a apresentação. De acordo com o CEO Yasuhide Mizuno, a produção do Afeela 1 acontecerá nos EUA, na fábrica da Honda em Ohio, onde a pré-produção a seco já está em andamento. Espera-se que as entregas comecem na Califórnia no ultimate de 2026, seguida pelo Japão no primeiro semestre de 2027. Conforme afirmado anteriormente, os pedidos estão atualmente abertos com preços que variam de US$ 89.900 para a especificação básica Origin a US$ 102.900 para o modelo Signature completo.
O evento foi concluído com a apresentação do Afeela Prototype 2026, um conceito de SUV compacto que empresta sua linguagem de design e tecnologia do sedã Afeela 1, ao mesmo tempo que combina proporções e escala que lembram o Imaginative and prescient-S 02 Idea. Embora o nome sugira algo mais próximo do mercado, a Sony Honda Mobility deixou claro que este próximo modelo ainda estará a vários anos de distância, com disponibilidade prevista para 2028, no mínimo.
