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PRIMEIRO NA FOX: A administração Trump exigiu respostas do COO da 7-Eleven após uma altercação em que o comandante da patrulha de fronteira dos EUA, Gregory Bovino, e agentes federais tiveram o serviço negado em um posto de gasolina de Minneapolis no ultimate de janeiro.
Michael Lynch, vice-administrador da Administração de Serviços Gerais, enviou uma carta a Doug Rosencrans, COO da 7-Eleven, em 5 de fevereiro, solicitando qualquer informação de uma possível investigação interna sobre a altercação.
Lynch observou que uma parceria do governo federal poderia estar em perigo entre a administração Trump e a maior rede internacional de lojas de conveniência do mundo.
“Como as localidades 7-Eleven, Inc./Speedway LLC aceitam o cartão de frota GSA SmartPay para combustível e outras compras autorizadas em nome de frotas federais – incluindo aquelas operadas pelo Departamento de Segurança Interna dos EUA – essas ações levantam preocupações sobre a capacidade dos operadores de veículos federais de acessar o combustível e os serviços necessários em locais convenientes”, diz a carta.
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A administração Trump está exigindo respostas da 7-Eleven depois que um comandante da Patrulha de Fronteira e agentes federais tiveram o serviço negado em um posto de gasolina em Minnesota, levantando preocupações sobre o acesso ao combustível para frotas federais. (Julia Demaree Nikhinson/Foto AP)
Um vídeo viral capturado pelo ativista conservador Cam Higby postado em 21 de janeiro mostra Bovino saindo de um posto de gasolina Speedway, uma rede que pertence à controladora 7-Eleven, seguido por um gerente que disse: “Eu não apoio o ICE, e ninguém aqui apoia”.
A GSA disse na carta que “a recusa relatada parece ter abrangido tanto compras na loja quanto possíveis transações de combustível”.
De acordo com o website da GSA, o Fleet Card é emitido “para pagar combustível e manutenção do seu veículo alugado pela GSA Fleet” e afirma que o cartão é aceito em 95% dos postos de combustível dos EUA em todos os 50 estados, territórios dos EUA e Canadá.
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É um requisito obrigatório para que todos os veículos federais não táticos sejam adquiridos por meio do programa Frota da GSA.
Comandante USBP. Gregory Okay. Bovino sai de um posto de gasolina em Minnesota. (Roberto Schmidt/Getty Pictures)
A GSA também solicitou informações relacionadas ao treinamento ou políticas que a 7-Eleven possui em relação à aceitação de cartões de frota.
A negação é apenas uma entre muitas empresas cujos proprietários e gestores vincularam suas opiniões pessoais e políticas aos seus negócios.
No início deste ano, a GSA removeu o Hampton Inn Lakeville, em Minneapolis, da lista de locais de hospedagem aprovados para funcionários federais, depois que os agentes de imigração tiveram sua estadia negada, mesmo depois que a liderança corporativa do Hilton disse que o problema havia sido resolvido.
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Um McDonald’s no centro de Minneapolis também exibiu uma placa na porta da frente dizendo que os agentes do ICE e do CBP não eram bem-vindos no restaurante fast-food. O braço corporativo do McDonald’s disse mais tarde à Fox Information Digital que havia instruído o franqueado a removê-lo.
Uma carta da Administração de Serviços Gerais alerta que uma recusa relatada de serviço aos agentes do ICE em um Speedway de propriedade da 7-Eleven poderia comprometer a parceria da empresa para aceitar cartões de pagamento de frota do governo. (Beata Zawrzel/NurPhoto through Getty Pictures)
Em um restaurante próximo ao native onde Renee Good foi morta, uma placa negando os agentes de imigração estava brilhante e ousada na porta da frente, e os funcionários dentro do native do café da manhã usavam roupas com mensagens anti-ICE.
Embora a 7-Eleven não tenha respondido à investigação da Fox Information Digital sobre a carta da administração Trump solicitando informações, a GSA observou que consideraria retirar a enorme cadeia de sua parceria com o programa Fleet.
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“A GSA valoriza suas parcerias com comerciantes que apoiam as operações federais e agradece sua pronta atenção a esta investigação”, disse a agência na carta. “A cooperação oportuna ajudará a determinar se quaisquer ações relacionadas ao programa são justificadas e a garantir um serviço confiável e contínuo para as frotas federais.”
Charles Creitz, da Fox Information, contribuiu para este relatório
