Os passageiros do metrô em Bengaluru, há muito atormentados por estacionamentos inadequados e mal administrados em diversas estações, poderão em breve encontrar algum alívio. A Bangalore Metro Rail Company Ltd. (BMRCL) abriu licitações para conceder licenças para operar estacionamentos em nove estações Namma Metro nas extensões 1, 2, 3, 4 e 5 da rede.
A medida surge no meio de reclamações crescentes dos passageiros sobre a falta de lugares de estacionamento designados, o que forçou muitos condutores a deixarem os seus veículos em estradas adjacentes e em bairros residenciais próximos, muitas vezes levando a congestionamentos e disputas com os residentes. As autoridades disseram que a decisão de melhorar as instalações de estacionamento em estações selecionadas de grande movimento faz parte do esforço mais amplo da BMRCL para simplificar as comodidades dos passageiros e, ao mesmo tempo, aumentar as receitas não tarifárias.
Segundo responsáveis da BMRCL, o concurso propõe o licenciamento dos parques de estacionamento pelo período de um ano. As estações abrangidas pelo concurso são Mysuru Street (Principal), Madavara (Estação 2), Peenya Business, JP Nagar, Baiyappanahalli (lado do anel viário externo), Ragi Gudda, BTM Structure, Digital Metropolis – 01 e Jayadeva Hospital. “Essas estações atendem alguns dos corredores residenciais, industriais e institucionais mais movimentados de Bengaluru e testemunham um intenso movimento diário de passageiros”, disse o funcionário.
Problemas de estacionamento
Os problemas de estacionamento perto das estações de metrô têm sido uma preocupação crescente à medida que a rede se expande. Em relatório publicado em 14 de dezembro de 2025, O hindu destacou como o estacionamento limitado ou inexistente em muitas estações obrigou os passageiros a ocupar as ruas circundantes. Com o número de passageiros do metrô agora em média em torno de 10 lakh passageiros por dia, a competição por espaço tornou-se um desafio rotineiro tanto para os passageiros quanto para os residentes.
Entre as nove estações, a estação Mysuru Street Metro possui o maior estacionamento, cobrindo aproximadamente 10.000 m². Pode acomodar mais de 1.100 veículos de duas rodas, cerca de 240 carros e um número limitado de veículos comerciais. Em contraste, estações menores, como Ragi Gudda, têm áreas de estacionamento de cerca de 495 m², enquanto a estação Peenya Business oferece cerca de 2.480 m². O documento do concurso observa que a combinação exata de vagas para veículos de duas e quatro rodas pode ser ajustada pelo licenciado com base na demanda.
Taxas de estacionamento
Um funcionário da BMRCL disse: “As instalações de estacionamento serão operadas estritamente ‘como estão, onde estão’. No entanto, os empreiteiros serão responsáveis pela instalação de iluminação, câmeras CCTV, sistemas de bilhetagem, sinalização, equipamentos de segurança contra incêndio e sistemas de vigilância eletrônica, sem qualquer responsabilidade financeira para a BMRCL. A emissão de bilhetes de estacionamento informatizados exibindo horários de entrada e saída tornou-se obrigatória, e todo o pessoal destacado nas instalações deve passar por verificação policial”.
As taxas de estacionamento foram padronizadas nas nove estações. Os veículos de duas rodas serão cobrados ₹ 15 pelas primeiras quatro horas e ₹ 30 por um dia inteiro, enquanto os carros serão cobrados ₹ 30 por quatro horas e ₹ 60 por dia. O estacionamento para bicicletas permanecerá gratuito, com pelo menos 10 vagas para bicicletas em cada estação.
Funcionários do BMRCL disseram que os estacionamentos são destinados principalmente aos passageiros do metrô, embora o acesso limitado possa ser estendido ao público em geral, dependendo da disponibilidade de espaço. O estacionamento noturno após o horário de serviço do metrô foi explicitamente proibido.
Em toda a sua rede de 96 km, a BMRCL oferece atualmente estacionamento em apenas 66 das suas 83 estações, acomodando cerca de 12.000 veículos de duas rodas e 2.300 carros.
Publicado – 07 de fevereiro de 2026 20h04 IST
