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Soberania: a palavra de ordem da defesa no Singapore Airshow

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Participantes durante o Singapore Airshow em Cingapura, na quarta-feira, 4 de fevereiro de 2026. O present vai até 8 de fevereiro. Fotógrafo: SeongJoon Cho/Bloomberg by way of Getty Photographs

Bloomberg | Bloomberg | Imagens Getty

Com o aumento da incerteza geopolítica, os compradores de defesa no Singapore Airshow dizem que estão priorizando a soberania, desde a produção native e co-desenvolvimento até à propriedade do software program e da propriedade intelectual que gerem os seus sistemas.

Os líderes da indústria afirmam que o controlo sobre {hardware}, software program e cadeias de abastecimento é agora um issue central nas decisões de aquisição.

Os executivos presentes no evento, que termina no domingo, apontaram as mudanças nas alianças e a retórica mais dura das grandes potências como catalisadores da tendência.

“Há uma noção que está surgindo de forma muito explícita… a noção de soberania”, disse Pascale Sourisse, vice-presidente executivo sênior de desenvolvimento internacional da empresa aeroespacial e de defesa francesa. Talesdisse à CNBC.

Sourisse acrescentou que esta mentalidade ajudou a aumentar os gastos com defesa, à medida que os países concluem que devem zelar pela sua própria segurança.

Chua Jin Kiat, vice-presidente executivo e chefe de negócios de defesa internacional da empresa de engenharia e defesa de Cingapura ST Engenhariarepetiu o sentimento e disse que, nos últimos 12 meses, a postura combativa do presidente dos EUA, Donald Trump, em relação aos aliados levou os países a perceberem que “talvez não possamos depender dos outros”.

Sob a administração Trump, os EUA pressionaram os seus aliados a gastar mais na defesa, com a NATO a comprometer-se a gastar 5% do seu PIB em defesa até 2035.

Trump ameaçou aliados como o Canadá e, mais recentemente, a Dinamarca, sobre o seu território da Gronelândia. Ele também teria dito que venderia aliados versões mais fracas de armas americanas “porque algum dia, talvez eles não sejam nossos aliados.”

Chua acrescentou que os países estão a reconhecer que antigas alianças e alinhamentos podem já não ser “tão aplicáveis ​​ou relevantes”, mesmo organizações como a NATO.

“Portanto, você pode ser membro da OTAN. Mas, na verdade, no closing das contas, hoje, o que estamos vendo é, antes de mais nada, se sou a Alemanha, sou a Alemanha. Se sou a Finlândia, sou a Finlândia”, disse ele.

Resiliência da cadeia de abastecimento

Uma consequência direta dessa mudança é uma ênfase renovada no reforço da resiliência da cadeia de abastecimento. As empresas disseram à CNBC que estão a responder localizando a produção, transferindo know-how ou estabelecendo parcerias com empresas nacionais para que os clientes possam manter e atualizar sistemas sem linhas de abastecimento longas e frágeis.

Sourisse disse que a Thales não está apenas comercializando suas soluções, mas também planejando localizar atividades e competências. A empresa criou laboratórios conjuntos em Singapura com agências locais para desenvolver capacidades no terreno.

Chua, da ST Engineering, disse que a empresa, limitada pela área limitada de Singapura disponível para grandes fábricas, prefere acordos de coprodução no exterior.

Por exemplo, se a ST Engineering puder fabricar veículos avançados num país com mais espaço para fábricas do que Singapura, a empresa colaboraria e ensinar-lhes-ia como construí-los num esforço de coprodução.

“Para muitos dos grandes primos, eles têm que manter suas fábricas em casa funcionando. Eles têm enormes fábricas, milhares de empregos, e as luzes precisam ser mantidas acesas constantemente.”

Novas crianças no quarteirão

A soberania estende-se além das fábricas, abrangendo software program e propriedade intelectual. As empresas mais novas no setor de tecnologia de defesa estão se conscientizando dessas demandas e estruturando negócios de acordo.

Defend AI, com sede nos EUA, que desenvolve sistemas de guerra autônomos, assinou um memorando de entendimento no airshow para integrar seu software program de autonomia Hivemind em plataformas selecionadas da ST Engineering.

Renderização de voo Defend AI X-bat

Escudo IA

A empresa tinha no início de 2025 parceria com a Força Aérea da República de Cingapura usará o Hivemind para aprimorar as capacidades autônomas da RSAF.

Brandon Tseng, cofundador da Defend AI, disse à CNBC que a Hivemind permite que outras empresas e militares desenvolvam os seus próprios pilotos de inteligência synthetic localmente, e Singapura seria proprietária dessa propriedade intelectual.

“Eles podem criar pilotos de IA para o que quiserem. [the IP]”, disse ele à CNBC.

Tseng acrescentou que, embora os países continuem a comprar algum {hardware} estrangeiro, muitos querem indigenizar capacidades críticas, como IA e autonomia.

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