Novas estradas e projetos de alargamento planejados para aliviar o congestionamento do tráfego na cidade de Thoothukudi

Numa tentativa de reduzir o congestionamento do tráfego na cidade, a Thoothukudi Company planejou construir novas estradas e alargar as existentes.

A cada dia que passa, os engarrafamentos do trânsito na cidade pioram, deixando os residentes e os passageiros à procura de soluções para resolver os estrangulamentos persistentes, mesmo quando o verão começa a chegar em toda a cidade pérola.

Gowtham, um residente da Colônia do Tsunami, disse: “Em comparação com outras partes da cidade, o congestionamento do tráfego é uma história sem fim no sinal VVD e na estrada em direção à Third Mile”.

Em muitas áreas, os vendedores ambulantes invadiram os caminhos e partes das estradas, causando ainda mais congestionamento nos principais locais da cidade, acrescentou.

Outro morador aponta para o grave congestionamento no primeiro e segundo portões ferroviários, onde as pessoas muitas vezes ficam presas durante os horários de pico. Como a segunda porta ferroviária serve como principal through para muitas escolas e hospitais, os residentes apelaram ao desenvolvimento de infra-estruturas adequadas para facilitar o fluxo de tráfego na área.

O prefeito Jegan Periyasamy disse que várias obras de desenvolvimento foram realizadas na cidade e cerca de 4.000 estradas já foram construídas. A Corporação decidiu alargar várias estradas para aliviar o congestionamento do tráfego.

Além disso, uma ordem foi emitida para construir estradas de ponta a ponta em vários lugares, incluindo North Seaside Street da Kaliyappar Avenue até Caldwell Faculty, South Seaside Street da Previous Port Entrance até Bell Resort Junction e escritório da Company para VVD Sign. “Além disso, 278 novas estradas serão construídas na cidade a um custo de ₹31 milhões”, disse ele.

Sobre o congestionamento no primeiro e segundo portões ferroviários, o Sr. Jegan disse: “Há vários anos, a ferrovia propôs a construção de uma ponte ferroviária. No entanto, o projeto foi arquivado devido à oposição dos fornecedores”.

Como os moradores buscavam soluções para o problema, a Corporação planejou realizar uma reunião com os fornecedores e apresentar uma nova solicitação às ferrovias. Além disso, a Seaside Street de Muthunagar ao Port Railway Gate seria desenvolvida como uma estrada histórica, pois abrigava vários edifícios históricos. A iniciativa seria realizada no âmbito do projeto PACT-Digi-PULSE.