Esta fotografia mostra uma vista parcial de um carro elétrico Volvo X30 com o logotipo da empresa na fábrica da Volvo em Ghent, em 25 de abril de 2025. Esta fábrica produzirá o modelo Volvo X30 100% elétrico para o mercado europeu.
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As ações da sueca Volvo Automobiles caíram até 19% na manhã de quinta-feira, colocando a empresa no caminho para o seu pior dia de negociação de sempre.
A montadora, que pertence à chinesa Geely Holding, postado uma queda substancial no lucro operacional do quarto trimestre, citando o impacto das tarifas dos EUA, efeitos cambiais negativos e fraca procura.
A Volvo Automobiles disse que o lucro operacional do quarto trimestre, excluindo itens que afetam a comparabilidade, caiu 68%, para 1,8 bilhão de coroas suecas (US$ 200,46 milhões), em comparação com o mesmo período do ano anterior.
“Temos um mercado muito desafiador, especialmente na China, uma concorrência muito acirrada. Todos os nossos colegas europeus têm o mesmo problema”, disse o CEO da Volvo Automobiles, Hakan Samuelsson, ao “Europe Early Version” da CNBC na quinta-feira.
Ele acrescentou que a descontinuação dos incentivos aos VE nos EUA e na China também contribui para “um ambiente externo muito desafiador”.
“Mas internamente fizemos um trabalho muito bom para reduzir nossos custos e garantir um fluxo de caixa positivo, então eu destacaria como os pontos positivos mais importantes que alcançamos durante o ano”, acrescentou.
As ações da Volvo Automobiles caíram pela última vez 18,1%, tendo reduzido algumas de suas perdas anteriores. Uma queda de mais de 11,2% numa única sessão reflectiria o pior dia de negociação de sempre da empresa.
Um ano difícil pela frente
Os grupos industriais, que na altura acolheram favoravelmente o acordo comercial, manifestaram profunda preocupação com os custos associados às novas tarifas.
A Volvo Cars é há muito considerada um dos fabricantes de automóveis europeus mais expostos às tarifas dos EUA.
Olhando para o futuro, a Volvo Cars disse que as entregas de seu novo SUV de médio porte EX60 totalmente elétrico aumentarão durante o segundo semestre de 2026.
No entanto, alertou que o próximo ano será provavelmente outro ano desafiante, com a pressão contínua sobre os preços, os efeitos tarifários, a incerteza regulamentar e o sentimento mais fraco dos consumidores suscetíveis de pesar sobre a indústria.
