Lewis Hamilton estabeleceu o tempo mais rápido do shakedown de Barcelona, com Ferrari, McLaren e Purple Bull completando 100 voltas em um último dia produtivo de longa corrida para a maioria das equipes na Espanha.
À medida que a semana de corridas à porta fechada no Circuito de Barcelona-Catalunha chegava ao fim, oito equipas estavam no caminho certo para o último dia de sexta-feira.
Ferrari, Purple Bull e campeã mundial McLaren se juntaram à Aston Martin – cujo primeiro carro projetado por Adrian Newey completou seu primeiro dia completo na pista, com Fernando Alonso ao volante – Haas, Audi, Alpine e Cadillac.
A Mercedes – a equipe que terminou a semana com o maior número de voltas (500) completadas – e a Racing Bulls já haviam atingido suas respectivas alocações de testes de três dias na quinta-feira. As equipes poderiam correr em quaisquer três dos cinco dias do teste.
Os tempos de volta mais rápidos não foram publicados oficialmente durante toda a semana devido ao standing fechado do shakedown, mas entende-se que Hamilton liderou a corrida de sexta-feira depois de registrar o melhor tempo do teste de 1:16.348 durante sua tarde na Ferrari SF-26. Pensava-se que a Ferrari usava pneus macios C3.
Isso foi um décimo mais rápido do que George Russell, da Mercedes, na quinta-feira, quando marcou 1:16.445.
Lando Norris, da McLaren, havia marcado 1:16.594 no início da tarde de sexta-feira, terminando em segundo mais rápido, com Charles Leclerc em terceiro tendo estabelecido o ritmo matinal de 1:16.653 quando dirigiu a nova Ferrari.
Max Verstappen completou 118 voltas e foi o quinto mais rápido com a Purple Bull voltando à pista três dias depois da queda de Isack Hadjar no molhado.
‘Não tenha ilusões… mas podemos construir a partir daqui’ – Hamilton positivo sobre o início da Ferrari
Os tempos de volta individuais nos testes de pré-temporada são indicadores notoriamente não confiáveis do desempenho whole do carro.
É particularmente provável que tenha sido esse o caso nesta semana de ‘shakedown’, quando o foco das equipes tem sido quase exclusivamente em testar a confiabilidade e os sistemas de seus novos carros para os regulamentos de 2026 da F1.
As equipes também geralmente utilizam diferentes pneus e cargas de combustível, além de configurações de carro e motor, ao longo de suas corridas nos testes, fazendo comparações precisas em todo o grid, repletas de dificuldades.
Mas Ferrari irão certamente sentir-se encorajados pela forte fiabilidade inicial demonstrada pelo seu novo carro, depois da maior mudança regulamentar de sempre ter ditado as equipas de design a reverem os seus chassis e motores para a nova campanha que começa em Março.
Depois de completar quase 300 voltas nos primeiros dois dias do carro na pista, Leclerc e Hamilton se combinaram para adicionar mais 145 voltas à contagem da equipe na sexta-feira – elevando a contagem geral da Ferrari na semana para 440.
Descrevendo-a como uma “semana realmente agradável”, Hamilton acrescentou: “Todos estão positivos e incrivelmente entusiasmados, mas não temos ilusões. Sabemos que temos trabalho a fazer.
“A Mercedes também fez ótimas corridas. A Purple Bull e a Haas também fizeram ótimas corridas. Não sabemos onde estamos, mas acho que é uma primeira semana sólida e podemos realmente construir a partir daqui.”
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Charles Leclerc reflete sobre um último dia ‘positivo’ do shakedown do Barcelona
“Pode haver alguns grandes saltos que serão necessários, o desenvolvimento será elementary.
“Apenas nos certificando de que não deixamos pedra sobre pedra e que somos muito claros e concisos em nossas comunicações e nas decisões que tomamos.
“Será necessário que todos nós estejamos no nosso melhor e estou vendo que todos estão chegando com uma nova energia este ano, o que é ótimo.”
McLaren e Purple Bull recuperam tempo perdido na pista
Bicampeões mundiais em título McLarentambém, será encorajado pela quilometragem de sexta-feira, depois de acumular 166 voltas entre Norris e Oscar Piastri, depois que um problema no sistema de combustível restringiu a corrida deste último na quinta-feira no MCL40.
A McLaren, que só começou a correr nos testes na quarta-feira, descreveu sua semana como “muito produtiva”, embora “ainda reconheça que ainda há muito para revisar”.
Norris completou 86 voltas durante a tarde e disse: “É tão fácil ser pego em comparações. Somos todos competitivos, então você sempre quer se ver bem e sentir que pode ser rápido.”
“Entendemos muito tanto em termos de baixo quanto de alto consumo de combustível, os pneus – o que viemos fazer aqui – entendem o carro, principalmente do ponto de vista da confiabilidade, garantindo que todos os sensores estejam funcionando como deveriam, o PU, a caixa de câmbio, tudo.
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Oscar Piastri reflete sobre um dia mais tranquilo no shakedown do Barcelona, depois de enfrentar problemas no início da semana.
“Muito disso são coisas que nos próximos dias e semanas a equipe analisará para tentar melhorar e melhorar.
“Da minha parte, só para voltar a ficar confortável com o carro. Algumas pequenas coisas que precisam ser mudadas aqui e ali. Ainda parece um carro de corrida, ainda parece rápido, ainda é agradável.”
Touro VermelhoEnquanto isso, ele voltou à pista tendo que esperar que as peças sobressalentes chegassem depois que Hadjar danificou a traseira do R22 em um acidente em condições de chuva três dias antes.
Verstappen esteve ao volante do RB22 o dia todo, superando 100 voltas e estabelecendo o que foi considerado o quinto tempo mais rápido, atrás de Hamilton, Norris, Leclerc e Piastri.
Verstappen, que disse não estar se sentindo bem, disse F1 no last do dia: “Fiz muitas voltas. Aprendemos muito. Ainda queremos analisar muitas coisas e fazer melhor, mas isso é regular, eu acho.
“Em geral, para nós com um novo motor, fazer a quantidade de voltas que fizemos é muito bom e é um bom começo para nós. Positivo, mas ainda é muito cedo.”
Aston Martin começa a testar o primeiro carro Newey-Honda para valer
Depois de sair brevemente da garagem na hora last da sessão de quinta-feira com quatro voltas para Lance Stroll, Aston Martin finalmente colocaram sua pré-temporada em funcionamento no quinto dia da semana.
Alonso dirigiu o AMR26 pela primeira vez – sua primeira experiência com um cobiçado carro projetado por Newey antes de sua 23ª temporada na F1 – e completou 61 voltas. Seu tempo mais rápido foi 1:20.795, em meio ao foco nas verificações de quilometragem e confiabilidade.
“Definitivamente animado por estar de volta ao carro depois do inverno. Para nós, foi realmente o primeiro dia”, disse Alonso.
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Sky Sports activities Martin Brundle dá sua previsão de como o Aston Martin se sairá ao longo da nova temporada de F1
“Acho que tivemos um resultado positivo. Mais de sessenta voltas e o carro está respondendo bem. Primeiro dia e mais por vir.”
Alpino coroaram uma semana produtiva com seu primeiro carro com motor Mercedes ao registrar a maior volta de sexta-feira de 164 com Pierre Gasly, enquanto Haas (104 voltas para Oliver Bearman) e o novo visible Audi A equipe (148 voltas entre Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg) também passou séculos depois de cada um deles ter sofrido falhas de confiabilidade no início da semana.
O novo Cadilac A equipe completou sua primeira semana correndo ao lado de equipes rivais com 54 voltas para Valtteri Bottas.
Quando são os testes de pré-temporada da F1 Bahrein?
A introdução de novos regulamentos significa que há um calendário robusto de três eventos de testes separados antes do início da temporada de 2026.
Com o Shakedown de Barcelona concluído, a F1 seguirá para o Bahrein para dois testes “oficiais” de pré-temporada, quando a mídia estará presente e o tempo ao vivo do circuito estará disponível.
Dois testes de três dias no Bahrein serão realizados nos dias 11 a 13 e 18 a 20 de fevereiro.
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A Fórmula 1 explica as novas mudanças no regulamento de 2026, incluindo o que substituirá o DRS, em um plano para permitir corridas mais disputadas no próximo ano. Vídeo cortesia da F1
Quando é a primeira corrida de F1?
As equipes terão então duas semanas para se preparar para a rodada de abertura da temporada, que será o Grande Prêmio da Austrália, em Melbourne, de 6 a 8 de março.
As primeiras sessões de treinos livres da temporada acontecerão na sexta-feira, 6 de março, com a qualificação no sábado, 7 de março, e a corrida de abertura no domingo, 8 de março.
Assista a todas as corridas da temporada de F1 de 2026 ao vivo na Sky Sports activities, começando com o Grande Prêmio da Austrália de 6 a 8 de março. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento
