Uma concessionária Toyota é vista em 19 de novembro de 2025 em Austin, Texas.
Brandão Bell | Imagens Getty
A Toyota Motor manteve sua posição como a montadora mais vendida do mundo em 2025, registrando vendas recordes de 10,5 milhões de unidades, a gigante automobilística japonesa relatado na quinta-feira.
Vendas de Toyota e sua marca de luxo Lexus subiram 3,7% em relação ao ano anterior, superando Volkswagen 9 milhões de unidades do Grupo e 7,27 milhões de unidades do Hyundai Motor Group.
Notavelmente, a procura foi impulsionada pelas fortes vendas de veículos híbridos nos EUA, como os modelos Prius e RAV4.
A força da Toyota nos EUA veio apesar de um regime tarifário agressivo implementado pelo presidente dos EUA, Donald Trump, que inicialmente impôs taxas de 25% sobre os automóveis japoneses, antes de reduzi-las para 15%.
Nos EUA, as vendas de veículos Toyota e Lexus subiram 7,3%, para 2,93 milhões de unidades.
Os resultados reflectem o sucesso da estratégia da Toyota de absorver os custos relacionados com as tarifas, em vez de os transferir para os consumidores através de amplos aumentos de preços, ao mesmo tempo que se concentra na produção native e noutros controlos de custos.
Embora a empresa tenha estimado em novembro que as tarifas dos EUA ainda lhe custariam 1,45 biliões de ienes (9,7 mil milhões de dólares) no ano fiscal que termina em março de 2026, também elevou a sua previsão de lucro operacional para o ano inteiro, citando reduções de custos bem-sucedidas e uma forte procura fora dos EUA.
Tarifas atingem rival
Em outro sinal de demanda por automóveis globais, a rival da Toyota, Hyundai Motor, relatou um crescimento de receita world de mais de 6% em 2025 em relação ao ano anterior, apoiado por fortes vendas de híbridos nos EUA.
No entanto, o seu lucro operacional foi afetado pelas tarifas, caindo 19,5% em relação ao ano anterior, com as taxas dos EUA custando à montadora sul-coreana 4,1 trilhões de gained.
A Coreia do Sul e os EUA concordaram com um acordo comercial no ano passado que reduziu as tarifas sobre a maioria dos produtos sul-coreanos, incluindo automóveis, para 15% a partir de Novembro.
No entanto, Trump na segunda-feira ameaçou aumentar o imposto de volta para 25%, dizendo que a legislatura do país não agiu rápido o suficiente para implementar o acordo. As ações da Hyundai caíram quase 5% com a notícia.
As vendas da Hyundai nos EUA dependem mais das importações, com a empresa afirmando em setembro que apenas cerca de 40% das vendas nos EUA foram produzidas no mercado interno em 2025. A empresa espera aumentar a produção native em suas instalações na Geórgia para mais de 80% até 2030.
A Toyota – que dependia de importações para apenas cerca de um quinto das suas vendas nos EUA – também buscou Expansão agressiva da manufatura nos EUAcom foco em híbridos.
A Toyota Motor deve divulgar seus lucros fiscais do terceiro trimestre em 6 de fevereiro. Os analistas esperam que os lucros operacionais da empresa se recuperem quase 30% em relação ao mesmo período do ano passado, de acordo com estimativas compiladas pela Reuters.
As ações da Toyota subiram 3% nas negociações de quinta-feira.
