O início promissor da Mercedes na period das novas regras da F1 parecia continuar no terceiro dia do shakedown de Barcelona, que viu o campeão mundial Lando Norris finalmente estrear a nova McLaren na pista.
A Mercedes, fortemente cotada por muitos no esporte para retornar à disputa pelo título em 2026, teria feito o maior número de voltas – 183 – entre as seis equipes que correram na quarta-feira no Circuito de Barcelona-Catalunha.
Os tempos não estão sendo publicados oficialmente no evento a portas fechadas, mas sabe-se que Kimi Antonelli estabeleceu o tempo mais rápido do teste até agora durante sua tarde no W17, marcando 1:17.362.
O companheiro de equipe George Russell já havia reduzido o benchmark de Isack Hadjar no dia de abertura de segunda-feira para 1:17.580.
Os tempos de volta, no entanto, são efetivamente irrelevantes durante toda a semana, com o foco do grid na confiabilidade e nas verificações de sistemas com seus carros mais recentes, após o que foi considerado a maior mudança nas regras técnicas da história do esporte.
O diretor de engenharia de pista da Mercedes, Andrew Shovlin, disse: “Estamos satisfeitos com a quilometragem que alcançamos hoje e cumprimos a maioria dos objetivos que estabelecemos para os dois primeiros dias de corrida aqui em Barcelona.
“O carro tem sido confiável e conseguimos reunir várias distâncias de corrida hoje. Isso é encorajador como um passo inicial, e sei que ambos os pilotos sentirão o número de voltas que deram hoje!
“Os pilotos comentaram favoravelmente sobre a sensação que estes carros menores e mais leves lhes proporcionam em comparação com a geração anterior. No entanto, eles só ficarão verdadeiramente felizes quando vermos o desempenho relativo em comparação com os nossos concorrentes e isso é algo que não veremos até o Bahrein, no mínimo.”
Norris ao volante enquanto a McLaren faz sua primeira aparição
Depois de ficar de fora nos dois primeiros dias de corrida – o segundo dos quais foi atingido pela chuva, quando apenas Pink Bull e Ferrari correram na terça-feira – os campeões mundiais McLaren começaram tardiamente seus preparativos de pré-temporada na pista.
Norris, exibindo pela primeira vez o cobiçado número 1 do atual campeão no nariz de seu carro, deixou o pit lane pouco antes do início da terceira hora do dia e acabou completando 74 voltas na estreia do MCL40. Acredita-se que seu tempo mais rápido tenha sido 1: 18.307, colocando-o em terceiro na tabela de tempos.
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Assista aos destaques do segundo dia do shakedown enquanto as equipes testam seus carros no teste de Barcelona.
A Alpine dividiu a corrida entre Franco Colapinto pela manhã e Pierre Gasly à tarde, enquanto a Haas deu a Oliver Bearman seu primeiro dia completo em seu novo VF-24.
Haas, que completou 150 voltas na segunda-feira, enfrentou um problema de confiabilidade que fez com que Bearman parasse e levantasse bandeiras vermelhas pela manhã. Mas o britânico conseguiu voltar à pista e registrar 42 voltas.
A Audi também parou na pista, pela segunda vez em tantos dias na pista nesta semana, mas Nico Hulkenberg também conseguiu retornar à ação depois de uma passagem na garagem e terminou em 68 voltas.
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Bernie Collins e Craig Slater, da Sky Sports activities F1, compartilham suas idéias sobre por que a Aston Martin está chegando tarde à pista nos testes de pré-temporada da Fórmula 1 em Barcelona.
O estreante britânico Arvid Lindblad dirigiu pela Racing Bulls e fez mais de 100 voltas com a nova unidade de potência da Pink Bull, com a equipe sênior não atuando na quarta-feira depois de correr nos primeiros dois dias, danificando significativamente o RB22 na terça-feira, quando Hadjar caiu no ultimate do dia em condições molhadas.
As equipes podem correr em três dias da semana de shakedown de cinco dias. A Aston Martin ainda não correu, mas seu primeiro carro projetado por Adrian Newey chegou à Espanha antes de uma possível estreia na pista já na quinta-feira.
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