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Uma aeronave da NASA teve que fazer um “pouso com equipamento” em Houston na terça-feira devido a um problema mecânico, observou a porta-voz da NASA, Bethany Stevens, em um submit no X.
“Hoje, um problema mecânico com um dos WB-57 da NASA resultou em um pouso com equipamento no Ellington Area. A resposta ao incidente está em andamento e toda a tripulação está segura neste momento”, disse ela na tarde de terça-feira. publicar.
“Como acontece com qualquer incidente, uma investigação completa será conduzida pela NASA sobre a causa. A NASA atualizará o público de forma transparente à medida que reunirmos mais informações”, acrescentou ela.
Ela publicou um submit na quarta-feira observando que os membros da tripulação estão bem.
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Uma aeronave da NASA é mostrada fazendo um “pouso com equipamento” em um aeroporto de Houston após um problema mecânico na terça-feira, de acordo com um porta-voz da NASA. (Nevada Vazquez/@ IronHorseAviator through Storyful)
“Após avaliações médicas padrão em Ellington Area, ambos os membros da tripulação a bordo do WB-57 foram liberados e estão com boa saúde. Ambos os indivíduos são funcionários da NASA. A NASA opera três aeronaves WB-57; a envolvida no incidente de hoje carrega o número de cauda NASA927. A aeronave partiu de Ellington Area para um vôo de treinamento de rotina aproximadamente às 10h19 CST e pousou aproximadamente às 11h19 “, observou Stevens no publicar na quarta-feira.
“A NASA conduzirá uma investigação completa. Detalhes adicionais serão fornecidos assim que a investigação for concluída. A NASA não prevê nenhum impacto nas operações do Artemis II, dados os vários meios aéreos disponíveis para apoiar, incluindo o Gulfstream V, o Gulfstream III e um C-20 da Marinha dos EUA. Essas aeronaves fornecerão imagens durante as principais fases da missão, incluindo lançamento, entrada e aterrissagem”, observou seu submit.
O vídeo do episódio capturou fumaça e o que parecia ser fogo brilhante e/ou faíscas voando enquanto o avião deslizava pela pista.
A Administração Federal de Aviação observado“Um Martin WB-57 pousou com seu equipamento preparado no aeroporto de Ellington, em Houston, por volta das 11h25, horário native, na terça-feira, 27 de janeiro. Duas pessoas estavam a bordo. A FAA irá investigar.”
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Um piloto passa por uma inspeção de segurança pré-voo em um avião WB-57 da NASA que voará durante o eclipse photo voltaic complete de 8 de abril de 2024 e foi modificado para poder realizar experimentos que estudarão a coroa photo voltaic, na quarta-feira, 27 de março de 2024, em Houston. (Raquel Natalicchio/Houston Chronicle through Getty Pictures)
O WB-57 vem realizando missões de pesquisa há décadas, de acordo com o website do NASA Airborne Science Program.
“O Johnson House Heart (JSC) da NASA em Houston, Texas, é a sede do Programa de Pesquisa em Alta Altitude WB-57 da NASA”, disse o notas do site. “O WB-57 é uma aeronave de asa média e longo alcance, capaz de operar por longos períodos de tempo, desde o nível do mar até altitudes superiores a 63.000 pés.”
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Um avião WB-57 da NASA que foi modificado para conduzir experimentos que estudarão a coroa photo voltaic durante o eclipse photo voltaic complete de 8 de abril de 2024, se prepara para um vôo prático no Aeroporto de Ellington na quarta-feira, 27 de março de 2024, em Houston. (Raquel Natalicchio/Houston Chronicle through Getty Pictures)
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“A aeronave voa em missões de pesquisa desde o início da década de 1970 e continua a ser um trunfo para a comunidade científica com um serviço profissional, confiável e orientado ao cliente, projetado para atender a todos os objetivos científicos”, afirma o website.
