Uber apresenta um novo robotáxi sem motorista ao volante

A Uber está cada vez mais perto de oferecer viagens sem ninguém ao volante.

A empresa revelou recentemente um novo robotáxi e confirmou que testes autônomos já estão em andamento em vias públicas na área da Baía de São Francisco. Embora o veículo tenha aparecido pela primeira vez no início deste mês no Shopper Electronics Present 2026, a grande história agora é o que acontecerá depois do present.

Esses robotáxis não se limitam mais a apresentações ou cursos fechados. Eles estão dirigindo em trânsito actual enquanto o Uber se prepara para um lançamento público ainda este ano.v

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PODS AUTÔNOMOS PRIVADOS PODEM REDEFINIR O compartilhamento de carona

Quem está por trás do robotáxi da Uber

Uber é o nome que a maioria dos passageiros reconhece. No entanto, dois parceiros lidam com a tecnologia nos bastidores. Lucid Group constrói o veículo totalmente elétrico. É baseado no Lucid Gravity SUV, que foi projetado para eficiência de longo alcance e conforto dos passageiros. Nuro fornece o sistema de direção autônoma. Nuro também lidera testes e validação de segurança. Juntas, as três empresas estão desenvolvendo um serviço de robotáxi que estará disponível apenas através da Uber.

O robotáxi da Uber já se dirige sozinho

Os testes autônomos em estrada começaram no mês passado na Bay Space. Esses testes acontecem em vias públicas, e não em pistas de teste privadas. Nuro executa o programa de testes utilizando operadores de segurança treinados que supervisionam cada viagem. O foco está nas situações cotidianas de direção, como cruzamentos, mudanças de faixa, semáforos e pedestres. Esta etapa é crítica. Ele permite que os engenheiros avaliem como o sistema se comporta em condições reais antes de abrir as atrações ao público.

O que torna o robotáxi da Uber diferente

O robotáxi da Uber foi projetado desde o início para operar sem motorista. Combina a engenharia de veículos elétricos com características de autonomia visíveis que os condutores podem compreender.

Os principais recursos incluem:

• Um sistema multissensor usando câmeras, lidar e radar para conscientização complete
• Um módulo Halo de baixo perfil montado no teto e integrado ao veículo
• Visores LED externos que mostram as iniciais do piloto e o standing da viagem
• Telas na cabine para clima, música e acesso de suporte
• Visuais em tempo actual que mostram o que o veículo vê e planeja fazer
• Capacidade para até seis passageiros com espaço para bagagem

O robotaxi funciona com computação de alto desempenho com tecnologia NVIDIA DRIVE AGX Thor. Este sistema lida com o processamento de IA em tempo actual necessário para a condução autônoma.

Um passeio de robotáxi que se explica

Uma característica de destaque é a transparência. Os passageiros podem ver como o robotáxi percebe a estrada e planeja seu próximo movimento. O show mostra mudanças de faixa, comportamento de cedência, desaceleração nos semáforos e o ponto de abandono planejado. Isso ajuda os passageiros a entender o que o veículo está fazendo, em vez de adivinhar. Dentro da cabine, os passageiros podem ajustar assentos aquecidos, controles climáticos e música. Eles também podem entrar em contato com o suporte ou solicitar que o veículo pare, se necessário.

CAMINHÕES AUTÔNOMOS PODEM REALMENTE TORNAR AS ESTRADAS MAIS SEGURAS?

O robotáxi Uber totalmente elétrico, construído com os parceiros Lucid e Nuro, agora navega no trânsito actual sem motorista humano. (INA FASSBENDER/AFP through Getty Photographs)

Uber planeja escalar robotáxis nos EUA e nos mercados globais

A Uber planeja implantar 20 mil ou mais robotáxis nos próximos seis anos. Esses veículos operarão em dezenas de mercados dos EUA e internacionais. A Lucid integrará todo o {hardware} necessário diretamente na linha de produção em sua fábrica em Casa Grande, Arizona. A Uber será proprietária e operará os veículos junto com parceiros de frota terceirizados. Cada viagem de robotáxi será reservada através do aplicativo Uber, assim como uma viagem Uber padrão.

Como a Uber está lidando com a segurança e regulamentação dos robotáxis

A segurança está no centro desta implementação. O processo de validação do Nuro combina simulação, testes em circuito fechado e condução supervisionada em estrada. O sistema depende de um modelo básico de IA de ponta a ponta combinado com uma lógica de segurança clara. O objetivo é uma condução previsível e confortável numa ampla gama de condições. A Uber e os seus parceiros também estão a trabalhar com reguladores, decisores políticos e governos locais para garantir que o serviço esteja alinhado com os padrões de segurança pública e os objetivos de planeamento urbano.

Quando se espera que as viagens sem motorista do Uber sejam lançadas

A Uber afirma que as primeiras viagens autônomas serão lançadas em uma grande cidade dos EUA no ultimate de 2026. O serviço estará disponível exclusivamente por meio do aplicativo Uber. A produção do robotáxi deverá começar ainda este ano, aguardando a validação ultimate.

O que isso significa para você

Se você usa o Uber, as viagens sem motorista poderão em breve aparecer como uma opção. Esses veículos poderiam oferecer viagens mais silenciosas, condução mais consistente e maior disponibilidade durante horários de pico. Para as cidades, uma frota partilhada de robotáxis eléctricos poderia ajudar a reduzir as emissões e o congestionamento. Para os condutores, ver como o veículo pensa e reage pode tornar a viagem autónoma menos intimidante.

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SHOWSTOPPERS DA CES 2026: 10 GADGETS QUE VOCÊ PRECISA VER

Uber confirma que testes autônomos estão em andamento após revelar seu robotáxi na CES 2026, marcando um grande passo em direção ao lançamento público. (INA FASSBENDER/AFP through Getty Photographs)

Principais conclusões de Kurt

O esforço do robotáxi da Uber parece mais fundamentado do que muitas promessas autônomas anteriores. Ele combina uma conhecida plataforma de carona, um veículo elétrico especialmente desenvolvido e um sistema autônomo já em operação em vias públicas. Se os testes continuarem a progredir, as viagens sem motorista do Uber poderão passar de algo novo para algo regular mais cedo do que muitos esperam.

Você entraria em um Uber se não houvesse motorista sentado no banco da frente? Informe-nos escrevendo para nós em Cyberguy. com.

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