Para penumpang Mysuru menentang penggunaan bus BMTC yang sudah tua untuk layanan kota

Para penumpang bus di Mysuru telah menyuarakan penolakan keras terhadap keputusan Perusahaan Transportasi Jalan Negara Bagian Karnataka (KSRTC) yang menggunakan bus-bus tua yang sebelumnya dioperasikan oleh Perusahaan Transportasi Metropolitan Bengaluru (BMTC) untuk layanan kota, dengan tuduhan bahwa beberapa di antaranya berada dalam kondisi buruk dan berkontribusi terhadap polusi udara.

Warga mengatakan, “Banyak bus yang melayani rute kota terlihat sudah tua, tidak nyaman, dan tidak dirawat dengan baik.” “Bus-bus ini kondisinya sangat buruk dan tidak sesuai standar. Beberapa di antaranya masih berlogo BMTC dan bahkan belum dicat ulang,” kata Amogh A., warga Mysuru. Orang Hindu.

Dia menambahkan, kursi-kursi compang-camping dan beberapa bus mengeluarkan asap tebal. “Sebagian besar adalah bus BS-III yang sudah tua, dan polusinya terlihat jelas,” ujarnya.

Komuter lainnya, Sarthak KM, menuduh adanya diskriminasi terhadap kota-kota kecil. “Tidak adil jika bus bekas BMTC dikirim ke sini. Mysuru adalah kota maju dan membutuhkan sejumlah bus baru. Sementara Bengaluru mendapatkan bus baru, termasuk bus listrik yang ramah lingkungan, Mysuru malah diberikan kendaraan tua yang menimbulkan polusi,” katanya.

267 bus BMTC beroperasi di berbagai rute kota

Balasan RTI diakses oleh Orang Hindu mengungkapkan bahwa sekitar 267 bus BMTC saat ini dioperasikan di berbagai rute kota oleh KSRTC di seluruh Negara Bagian. Menurut RTI yang diajukan oleh Yathish Kumar S., seorang penduduk Mysuru, KSRTC, yang menjalankan layanan bus kota di beberapa kota di Karnataka, menerima 267 bus dari BMTC dan mengerahkannya ke beberapa depo di bawah yurisdiksinya.

Namun, seorang pejabat senior mengatakan bahwa bus-bus yang pernah dioperasikan oleh BMTC diperkenalkan kembali di kota-kota Tier-2 dan Tier-3 setelah menjalani perbaikan besar-besaran. Inisiatif ini, kata pejabat tersebut, bertujuan untuk menjembatani kesenjangan dalam transportasi umum sekaligus meminimalkan biaya melalui manajemen armada yang berkelanjutan.

Menurut pihak korporasi, setiap bus mengalami perombakan menyeluruh yang meliputi peremajaan mesin, penutup jok baru, penggantian panel jendela, dan perombakan menyeluruh pada bodi bus.

“Sebelum masuk layanan kembali, semua bus yang diperbaharui diperiksa secara ketat dan harus mendapat sertifikat kelayakan dari Dinas Perhubungan Daerah,” kata pejabat itu.

1.520 bus diperbaharui

Pejabat KSRTC mengatakan bahwa sejauh ini sekitar 1.520 bus telah diperbaharui di bengkel regional dan divisi perusahaan di seluruh Negara Bagian, dan menambahkan bahwa program perbaikan tersebut telah memenangkan beberapa penghargaan atas inovasi dan keberlanjutan.

Menanggapi secara khusus kekhawatiran di Mysuru, Akram Pasha, Managing Director KSRTC, mengatakan Orang Hindu bahwa hanya 25 bus yang sebelumnya dioperasikan oleh BMTC yang saat ini dikerahkan untuk layanan kota di Mysuru. “Bus-bus ini telah menjalani perombakan complete sebelum dioperasikan. Tidak ada masalah dengan kebugaran atau keselamatannya,” katanya sambil memastikan bahwa layanan dipantau secara berkala.