Perjalanan antara UEA dan India akan menjadi lebih mudah dan kompetitif, karena maskapai penerbangan baru dan perluasan rute memasuki salah satu koridor penerbangan tersibuk di dunia. Dengan jutaan ekspatriat India yang tinggal di UEA, dan tingginya permintaan dari wisatawan, pelajar, dan pelancong bisnis, maskapai penerbangan berlomba untuk menambah kapasitas dan menarik penumpang dengan jadwal dan harga yang lebih baik.Persetujuan penerbangan baru-baru ini dan perluasan rute menandakan perubahan yang jelas: lebih banyak pilihan penerbangan, lebih banyak kota keberangkatan, dan meningkatnya persaingan tarif antara maskapai berbiaya rendah dan layanan lengkap.
Maskapai Baru: Udara Al Hind Dan. Terbang Ekspres
Ketika koridor perjalanan UEA-India mencapai rekor permintaan, dua maskapai penerbangan baru, Al Hind Air dan FlyExpress, telah secara resmi menerima persetujuan pemerintah (NOC) untuk mulai beroperasi pada tahun 2026. Meskipun keduanya bertujuan untuk menurunkan tarif dan meningkatkan persaingan, mereka menargetkan jenis wisatawan yang sangat berbeda.
- Al Hind Air (Jembatan “Teluk Pertama”): Didukung oleh Alhind Group yang sangat besar (raksasa perjalanan yang berbasis di Kerala dengan 130+ cabang world), maskapai penerbangan ini adalah maskapai yang harus diperhatikan oleh komunitas ekspatriat UEA. Beroperasi dari hub Kochi, mereka akan memulai dengan penerbangan domestik di India Selatan sebelum meluncurkan rute internasional langsung ke Dubai, Sharjah, dan Abu Dhabi pada akhir tahun 2026 menggunakan jet Airbus A320neo.
Karena mereka sudah menangani visa dan perekrutan tenaga kerja, nantikan paket “all-in-one” yang mencakup penerbangan, asuransi, dan switch bandara Anda dikemas bersama dengan whole biaya yang jauh lebih rendah.
- FlyExpress (Spesialis Regional): Sementara Al Hind berfokus pada Selatan, FlyExpress muncul sebagai pemain “siluman” dari Hyderabad yang menargetkan India Tengah dan Barat. Ini adalah pilihan terbaik bagi wisatawan yang kampung halamannya tidak memiliki hub internasional utama. Dengan berfokus pada kinerja regional yang “tepat waktu” dan hubungan langsung ke kota-kota kecil, mereka bertujuan untuk memangkas whole waktu perjalanan Anda dari rumah ke rumah.
Mereka berencana menggunakan mannequin “Combi”, yang mengangkut penumpang dan kargo berat, untuk mensubsidi harga tiket. Tujuan mereka adalah untuk menghubungkan kota-kota Tingkat 2 dan Tingkat 3 yang saat ini memerlukan perjalanan bus atau kereta api yang panjang dari bandara-bandara besar.
“Tujuan kami adalah membuat perjalanan udara dapat diakses seperti perjalanan darat bagi diaspora India di UEA,” kata juru bicara Alhind Group saat pengumuman NOC. “Dengan meningkatkan persaingan, kami memastikan bahwa wisatawan selalu mendapatkan harga terbaik.”
Peran Bandara Navi Mumbai
Jika Anda pernah takut dengan kemacetan di bandara utama Mumbai, 2026 menawarkan alternatif baru. Bandara Internasional Navi Mumbai (NMIA) kini beroperasi penuh. Maskapai seperti Akasa Air dan Air India Categorical telah mengalihkan banyak operasi UEA mereka ke sini untuk menghindari kemacetan di terminal lama.Bagi wisatawan, ini merupakan kemenangan strategis. NMIA lebih dekat bagi mereka yang menuju Pune atau kawasan bisnis yang berkembang di New Mumbai. Karena ini merupakan fasilitas baru, banyak maskapai penerbangan saat ini menawarkan “tarif peluncuran” untuk mendorong penumpang mengalihkan tempat pendaratan mereka dari terminal utama Mumbai (BOM) ke NMIA.
Rute
Perluasan ini bukan hanya tentang penambahan pesawat; ini tentang rute yang lebih baik. Air India Categorical telah mencapai tonggak sejarah besar dengan 100 pesawat, yang memungkinkan mereka meluncurkan penerbangan nonstop dari Abu Dhabi ke Pune dan Delhi beberapa kali dalam seminggu.Demikian pula, Akasa Air dengan cepat memperluas jangkauannya di UEA, dengan layanan baru dari Sharjah yang menargetkan UEA. Rute langsung ini berarti lebih sedikit waktu yang dihabiskan untuk singgah dan lebih banyak waktu bersama keluarga. Sebagian besar penerbangan baru ini dijadwalkan selama “jam emas”, dini hari atau larut malam, untuk memastikan Anda mencapai tujuan pada awal hari kerja.
Harga, dan diskon
Untuk memanfaatkan perubahan ini semaksimal mungkin, Anda perlu mengetahui kapan harus memesan dan berapa yang harus dibayar. Berikut adalah rincian pasar saat ini untuk awal tahun 2026:Shankh Air dan Al Hind Air menargetkan peluncuran domestik penuh pada Q1 2026, dengan rute internasional UEA-India diperkirakan akan meningkat pada paruh kedua tahun ini. Berkat “ledakan kursi”, tarif satu arah dari Dubai ke Delhi atau Mumbai menjadi stabil. Saat ini Anda dapat menemukan tiket mulai dari AED 350 hingga AED 450 di maskapai hemat jika dipesan 3–4 minggu sebelumnya.Cara mendapatkan diskon:
- Kemitraan Financial institution: Banyak financial institution UEA (seperti Mashreq, ADCB, dan Emirates NBD) menawarkan diskon instan 10% hingga 15% saat memesan melalui portal seperti Cleartrip atau langsung di aplikasi maskapai penerbangan.
- Kode Eksklusif Aplikasi: Gunakan kode seperti “FLYAI” atau “HIT” di aplikasi Air India Categorical dan Akasa untuk mendapatkan diskon hingga 25% dari tarif dasar.
- Penawaran Peluncuran Navi Mumbai: Periksa tarif promosi spesifik saat memilih kode bandara Navi Mumbai; biayanya sering kali AED 100–200 lebih murah dibandingkan penerbangan ke terminal utama Mumbai.
Bagi masyarakat India dan UEA, pesannya jelas: akan ada lebih banyak pilihan maskapai penerbangan, namun perencanaan yang cerdas tetap penting. Perluasan rute dan masuknya maskapai penerbangan baru akan meningkatkan konektivitas dan pilihan, namun permintaan pada koridor UEA-India tetap kuat sepanjang tahun.Wisatawan yang selalu waspada terhadap peluncuran rute baru, memesan lebih awal, dan tetap fleksibel mengenai bandara dan tanggal perjalanan berada pada posisi terbaik untuk mendapatkan manfaat dari tarif yang kompetitif seiring dengan semakin terbukanya pasar.
