A Dinamarca está a testar um tipo diferente de iluminação pública, que muda de cor em vez de brilho. Num subúrbio perto de Copenhaga, as conhecidas lâmpadas brancas estão a ser substituídas por luzes vermelhas ao longo de estradas selecionadas. A mudança é pequena em escala, mas deliberada em intenção. As autoridades dizem que o objetivo é reduzir os danos à vida selvagem e, ao mesmo tempo, manter as ruas utilizáveis para as pessoas. A iluminação urbana há muito se concentra na visibilidade e na segurança, muitas vezes com pouca atenção aos efeitos ecológicos. Este projeto reflete uma reavaliação mais lenta dessa abordagem. Baseia-se em pesquisas, condições locais e objetivos mais amplos de sustentabilidade. Embora por enquanto limitada a uma área, a experiência atraiu a atenção para além da Dinamarca, à medida que outras cidades enfrentam questões semelhantes sobre como iluminar as ruas sem sobrecarregar os ambientes à sua volta.
Dinamarca está testando postes de luz vermelhos para os morcegos que vivem naquela área
O projeto está a decorrer em Gladsaxe, nos arredores de Copenhaga. A iluminação em tons vermelhos está substituindo a iluminação pública padrão ao longo de partes de Frederiksborgvej, perto de Skovbrynet. De acordo com o comunicado de imprensa do Município de Gladsaxea área é conhecida por abrigar uma colônia native de morcegos. Em vez de desligar totalmente as luzes, o município escolheu uma cor que altera a forma como a luz interage com a vida selvagem. A mudança é visível apenas à noite e apenas em trechos específicos da estrada.
Os morcegos influenciaram a decisão de iluminação
Os morcegos foram fundamentais para o planejamento. Estudos mostram que a iluminação synthetic pode atrapalhar o movimento, a alimentação e a navegação dos morcegos. A luz contendo comprimentos de onda curtos, como azul, verde ou branco, tende a ter o impacto mais forte.Uma investigação realizada nos Países Baixos sugeriu que a luz vermelha, que tem comprimentos de onda mais longos, intrude menos no comportamento dos morcegos. Também é considerado mais adequado para morcegos na caça de insetos. Autoridades locais disseram que remover totalmente a iluminação não period uma opção devido a questões de segurança. A luz vermelha foi escolhida como o compromisso menos perturbador.
A segurança no trânsito continua fazendo parte do projeto
Embora partes da estrada utilizem agora iluminação vermelha, a segurança dos condutores e ciclistas continua a ser uma prioridade. Nos cruzamentos e pontos de passagem, ainda são utilizadas luzes brancas quentes. Estes são montados em mastros mais altos para melhorar a visibilidade onde é mais necessária. O projeto de iluminação varia ao longo do percurso, ajustando-se à forma como as pessoas e os animais utilizam os diferentes trechos da estrada. O objetivo é evitar uma abordagem de tamanho único.
Engenheiros equilibraram ecologia e acesso
O engenheiro rodoviário Jonas Jørgensen, do município de Gladsaxe, disse que o objetivo period limitar as perturbações sem reduzir a acessibilidade. Ele observou que a escuridão complete seria preferrred para morcegos, mas não realista para uma through pública. A solução, disse ele, reflete um equilíbrio entre o cuidado ambiental e o uso diário. O projeto exigiu um planejamento cuidadoso, em vez de uma simples mudança.
Os designers viram o projeto como um caso de teste
O sistema de iluminação foi desenvolvido com designers de iluminação profissionais. Eles descrevem o projeto como uma oportunidade para desafiar suposições de longa information sobre iluminação urbana. Philip Jelvard, do Mild Bureau, disse que haveria um período de adaptação tanto para as pessoas quanto para os morcegos. Ele acrescentou que a luz vermelha também tem peso simbólico, sinalizando que a área é ambientalmente sensível.
Metas de sustentabilidade moldam a política native
Gladsaxe foi o primeiro município da Dinamarca a alinhar formalmente a sua estratégia com os Objectivos de Desenvolvimento Sustentável das Nações Unidas. A protecção da biodiversidade faz parte desse quadro. A prefeita Trine Graese disse que o projeto mostra como a infraestrutura pode apoiar tanto as necessidades humanas quanto o bem-estar animal. Ela descreveu isso como um exemplo prático, e não como um gesto de declaração.
Uma pequena mudança com interesse mais amplo
Por enquanto, os semáforos vermelhos permanecem limitados a uma rota específica. Não há planos imediatos para expandi-los pela cidade. Ainda assim, os planejadores urbanos de outros lugares estão observando. À medida que as cidades repensam o uso de energia, a perda de biodiversidade e o design noturno, Gladsaxe oferece um exemplo tranquilo. Não promete uma solução para todas as ruas. Simplesmente testa se a luz pode ser usada com mais moderação e se as cidades podem aprender a perceber o que está há muito iluminado.
