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Severas restrições antipoluição diminuem à medida que a qualidade do ar piora

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A ministra-chefe, Rekha Gupta, presidiu uma reunião de revisão sobre medidas de controle de poluição em Nova Delhi na sexta-feira. PTI | Crédito da foto: PTI

A qualidade do ar de Deli piorou na sexta-feira e permaneceu na categoria “muito pobre”, levando a Comissão para a Gestão da Qualidade do Ar em NCR e Áreas Adjacentes (CAQM) a anunciar a proibição de actividades de construção e demolição em toda a Região da Capital Nacional, juntamente com outras medidas de emergência.

O órgão de fiscalização da poluição proibiu o uso de veículos de quatro rodas a gasolina BS-III e a diesel BS-IV em Delhi, Gurugram, Faridabad, Ghaziabad e Gautam Buddha Nagar. As escolas mudarão para o modo híbrido (ensino on-line e presencial) até a Classe 5 nesses distritos. Embora o índice geral de qualidade do ar (AQI) da cidade tenha ficado em 354 na noite de sexta-feira, várias estações, incluindo Anand Vihar, Vivek Vihar e Pusa, registraram níveis ‘severos’ (401-450).

As restrições enquadram-se na Fase III do Plano de Acção de Resposta Gradual (GRAP). As medidas das Fases I e II continuarão. “Tendo em conta a tendência predominante da qualidade do ar, e num esforço para evitar uma maior deterioração, o subcomité decidiu invocar todas as ações no âmbito da Fase III com efeito imediato em todo o NCR”, afirmou um comunicado do CAQM. As restrições entrarão em vigor assim que os governos estaduais emitirem ordens de implementação.

Grande redução de PM2,5

O Ministro do Meio Ambiente, Manjinder Singh Sirsa, disse que as agências foram orientadas a implantar sistemas de pulverização de névoa em todas as estradas do Departamento de Obras Públicas, especialmente em 62 pontos críticos de poluição identificados.

Anteriormente, a ministra-chefe, Rekha Gupta, presidiu uma reunião e disse que um plano abrangente e com prazo determinado está sendo desenvolvido, com o apoio do governo central, para combater a poluição do ar. Gupta disse que Delhi pretende uma “redução substancial” nos níveis de PM2,5 nos próximos quatro anos.

O CM delineou planos para expandir a frota de autocarros para 6.000 até Dezembro de 2026, 7.500 até Dezembro de 2027, 10.400 até Março de 2028 e 14.000 até Março de 2029.

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