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Principais conclusões da ZDNET
- Meus testes de viagem 5G incluíram testes rigorosos em três telefones Google Pixel.
- A confiabilidade do sinal geralmente provou ser boa a decente nas três principais operadoras interestaduais.
- A arquitetura de rede, incluindo 5G não independente, surgiu como um fator de implantação.
O 5G fez uma série de promessas quando estreou. A primeira foi a capacidade de lidar com capacidade excessiva. Testei essa promessa fora de um jogo de playoff de beisebol em outubro passado e descobri que period parcialmente verdadeira. A outra promessa period uma melhor cobertura de costa a costa. Agora period hora de sair e tentar. Como o 5G poderia melhorar a cobertura fora dos centros das cidades.
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Para fazer isso, levei os mesmos Google Pixel 10 Execs em uma viagem pela rodovia mais chata da América (e, felizmente, por uma rodovia diferente para casa) pela maior parte do centro de Indiana e Illinois. Também passei por partes de Kentucky e Tennessee. Como moro em Chicago, achei a cobertura 5G muito boa, mas e quando eu sair da cidade grande?
Isso é o que eu queria descobrir. Enquanto você provavelmente estava procurando algumas das melhores ofertas da Black Friday que poderia encontrar, estávamos dirigindo por 13 horas de Chicago a Nashville.
Como eu testei
Desta vez, eu queria testar não apenas a velocidade da rede, mas também a cobertura geral. Então, peguei os mesmos três Google Pixel 10 Execs – cada um com um cartão eSIM da AT&T, Verizon e T-Cellular e os anexei a uma placa de pinho 2×4. Conectei-os a uma estação de energia portátil Anker Solix C1000 Gen 2.
Então eu carreguei nPerfque é um aplicativo que mede a conectividade. Na verdade, há muitas funcionalidades integradas neste aplicativo, mas para meus propósitos, eu queria um aplicativo que medisse a conectividade e a força de um sinal enquanto eu dirigia pelo coração do meio-oeste. O nPerf mede a localização, a operadora, a intensidade do sinal e uma tonelada de outras informações úteis para profissionais de rede cerca de 1.500 vezes por minuto.
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A empresa gentilmente me forneceu uma planilha com todas essas estatísticas. Quando voltei para casa, eu tinha mais de 120 mil pontos de dados para examinar. Escusado será dizer que foi bastante abrangente.
Além disso, a cada hora, parávamos na saída mais próxima para fazer testes de velocidade. Para isso, usei um iPhone 17 carregado com três eSIMs, um de cada uma das mesmas três operadoras. Na parada montei o iPhone em um tripé, garantindo o mesmo posicionamento para cada suporte. Percorri todas as três operadoras, executando testes de velocidade para cada uma e registrando os resultados. Resumindo, eu tinha muitos dados para trabalhar. Alguns dos resultados foram surpreendentes, outros não.
Os resultados
Como você pode ver, as velocidades geralmente eram excelentes em sua maior parte. Das 18 localidades, cada operadora atingiu o dígito único apenas duas vezes. Eles permaneceram em grande parte nas áreas de dois e três dígitos, o que é de se esperar nos dias de hoje. Mas há um fator adicional a considerar.
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Enquanto dirigíamos, quando atingimos a marca de uma hora, procuramos um lugar para parar, como um ponto de descanso ou um posto de gasolina. Tudo bem, mas é também onde muitas pessoas param por vários motivos. Se eu estivesse construindo cobertura de rede, focaria em áreas como essa para construir primeiro. É onde as pessoas estarão. É por isso que eu queria testar o sinal até o fim e todo o caminho de volta, e é aí que entra o nPerf.
Não esqueçamos que as operadoras vêm construindo redes 5G há mais de seis anos. Como é a cobertura da rede entre esses pontos de acesso?
5G autônomo vs. não autônomo
Uma das coisas que me surpreendeu foi que das três operadoras, apenas a T-Cellular gerenciava qualquer conectividade com configuração não autônoma (NSA). As implantações 5G não independentes dependem da arquitetura 4G existente para ajudar com alguns dos detalhes básicos do estabelecimento e manutenção de uma conexão 5G. Uma conexão 5G autônoma, por outro lado, utiliza infraestrutura 5G desde o início.
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As redes NSA são mais rápidas e baratas de configurar porque utilizam a infra-estrutura existente; no entanto, o SA 5G é considerado a solução de longo prazo. A principal diferença está na latência. Como as redes NSA utilizam 4G para estabelecer e manter conexões, a latência pode ser afetada. O momento em que isso faz a maior diferença é em jogos ou em aplicativos de controle remoto.
Nesses casos, a latência precisa ser a mais baixa possível. Nas atividades normais do dia a dia, você não notará muita diferença. Ainda assim, essa métrica pode dar uma ideia de em que fase da implementação do 5G as várias operadoras estão. Então, aqui estão os resultados:
Este gráfico divide os 120.000 pontos de dados em três áreas principais: tipo de conexão de rede (5G/LTE/and so on), nível básico de conexão (quantas barras seu telefone exibiu) e força da conexão de rede (em dBm – quanto maior, melhor).
No geral, a T-Cellular parece ter a cobertura 5G mais extensa, tanto nos modos Não Autônomo quanto Autônomo, com uma taxa de cobertura de 96,2 por cento. Isso é notável, considerando que nosso carro percorreu mais de 1.600 quilômetros nesta viagem. Todas as três operadoras tiveram intensidade de sinal decente ou boa durante mais de 80% da viagem, o que também é muito bom. A cobertura 5G da AT&T e da Verizon atingiu ambas mais de 35%, o que é bom, mas não particularmente impressionante.
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Todas as três operadoras tiveram intensidade de sinal decente ou melhor durante mais de 90% da viagem. Isso também é muito bom, considerando o que eu esperava. As métricas mais impressionantes provenientes desta viagem incluem a velocidade da Verizon em Louisville, Ky, com menos de 4 GBps de queda.
Como observação lateral, parece que a Verizon sempre tem pelo menos um resultado surpreendente como esse, tão bom para eles. Outra estatística particularmente interessante é a implantação 5G da T-Cellular. Com números como esse, é fácil acreditar que a T-Cellular possa ter o que chama de “melhor rede 5G nacional”.
Meu veredicto
Mesmo assim, é essencial lembrar que realizei esses testes enquanto dirigia em rodovias interestaduais, que normalmente são zonas de grande congestionamento. Vale repetir, se eu fosse construir uma rede, provavelmente começaria pelas interestaduais. Se você viajar por estradas rurais (que podem ser assunto de um artigo no futuro), a história pode ser muito diferente.
No entanto, decidi testar redes 5G em uma viagem, que normalmente envolve viagens interestaduais e paradas em postos de gasolina ao longo do caminho. No geral, é reconfortante ver que todas as três redes estão sendo construídas de maneira adequada e, independentemente de onde você esteja preso na beira da estrada, há uma boa likelihood de você ter um sinal forte o suficiente para pedir ajuda.
