Bicicletas elétricas radicais está fechando lojas de varejo em Vancouver, BC, e São Petersburgo, Flórida, na sexta-feira, enquanto o fabricante de bicicletas elétricas em apuros lida com seu processo de falência em andamento.
A empresa sediada em Seattle confirmou ao GeekWire que sete lojas permanecerão abertas: Seattle; Berkeley, Huntington Seaside, Santa Bárbara e San Diego, Califórnia; Denver; e Salt Lake Metropolis.
Uma postagem no Reddit disse que os clientes foram notificados do fechamento em Vancouver por meio de um e-mail recente de Rad. A loja foi inaugurada em outubro de 2020, segundo a empresa.
“O fim de uma period”, comentou um Redditor. “Period sempre bom saber que se você tivesse algum problema com sua bicicleta, havia uma loja para levá-la [to]. A equipe lá foi incrivelmente simpática e sempre atenta. Deseje-lhes tudo de melhor.”
“Estou triste em ver isso acabar”, disse outro. “O atendimento ao cliente em Vancouver foi um ponto de venda para mim ao comprar um Rad. Muitas felicidades para todos os funcionários!”
A Rad Energy Bikes entrou com pedido de proteção contra falência, Capítulo 11, em dezembro, após notícias surpreendentes em novembro de que a startup, antes difícil, estava lutando pela sobrevivência enquanto enfrentava “desafios financeiros significativos”.
Numa carta aos funcionários sobre as suas dificuldades, Rad disse que, caso a empresa fosse forçada a fechar, seria obrigada a encerrar as operações em 9 de janeiro ou nos 14 dias seguintes. Na época, um documento apresentado ao Departamento de Segurança de Emprego do estado de Washington dizia que uma paralisação afetaria 64 empregos.
A empresa disse anteriormente que está trabalhando para encontrar um comprador para manter viva a marca standard.
Lançada como uma marca direta ao consumidor em 2015, Rad viu grande demanda em meio à pandemiaà medida que mais pessoas compravam e-bikes. Suas vendas e força de trabalho aumentaram e ela levantou mais de US$ 300 milhões de investidores em 2021. A empresa foi avaliada em US$ 1,65 bilhão naquele ano, de acordo com o PitchBook.
Mas uma série de erros e desafios macroeconómicos levaram a mais de sete rondas de despedimentos e a uma queda notável para a empresa que se autodenominava a maior vendedora de bicicletas eléctricas na América do Norte.
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