O canal Virugambakkam-Arumbakkam. Arquivo | Crédito da foto: Akhila Easwaran
A Chennai Metro Rail começará em breve a demolição e reconstrução da ponte sobre o canal Virugambakkam-Arumbakkam na rua Kaliamman Koil, de modo a garantir o fluxo suave da água durante a estação das monções.
De acordo com funcionários da Chennai Metro Rail Restricted (CMRL), há alguns meses, foram realizadas extensas discussões com a Higher Chennai Company (GCC) sobre medidas de mitigação de enchentes a serem adotadas na cidade. Como parte disto, foi decidido que a CMRL irá demolir e reconstruir esta ponte. A CMRL tem executado trabalhos de projeto de fase II em áreas como Virugambakkam e Kaliamman Koil Road e construído o viaduto e as estações
A ponte existente é estreita e, portanto, foi solicitado à CMRL que aumentasse a altura e a alargasse, disse um responsável.
“Isso ocorre porque, quando há chuvas torrenciais e inundações, às vezes a água jorra sobre a ponte. A largura da ponte existente é de 14,86 metros e seu comprimento é de 19 metros. Depois de reconstruí-la, a largura e o comprimento aumentarão para 24 metros e 24,73 metros, respectivamente. Além disso, a altura aumentará 1.264 metros. Quando isso for feito, a capacidade de carga do canal aumentará em 1.216 metros cúbicos. metros”, disse um funcionário.
Funcionários da CMRL disseram que levaria cerca de seis meses para demolir a ponte e reconstruí-la. Eles lançaram propostas e, em cerca de dois meses, vão adjudicar o contrato a uma empresa para esta tarefa. “Um dos principais desafios na execução desta obra é a gestão do tráfego e os desvios de serviços públicos em ambos os lados da ponte, perto da rampa”, acrescentou o responsável.
Publicado – 07 de janeiro de 2026 14h56 IST
