Charles Leclerc liderou o último dia de testes de pré-temporada da Fórmula 1 com uma volta emocionante para sublinhar o standing da Ferrari como um verdadeiro candidato às corridas de abertura de 2026.
Leclerc foi 0,879s mais rápido que o segundo colocado Lando Norris, que pode estar em desvantagem no início da defesa do título quando a temporada começar no Grande Prêmio da Austrália, de 6 a 8 de março. Céu Esportes F1.
A Ferrari optou por correr com Leclerc durante toda a sexta-feira, com Lewis Hamilton assistindo da garagem, e o piloto monegasco também impressionou com sua simulação de corrida no último dia.
Max Verstappen foi terceiro a 1,117s atrás de Leclerc e George Russell ficou a 1,205s do ritmo da Ferrari, mas a Mercedes ainda é vista pela maioria no paddock como favorita para a primeira corrida em Melbourne.
Verstappen parecia estar pressionando forte, mas não tinha o ritmo de volta única de Leclerc, enquanto Russell foi três décimos mais lento que o melhor tempo da Mercedes nos testes do Bahrein, que veio de Kimi Antonelli na quinta-feira – sugerindo que eles estavam se segurando.
Antonelli correu na sessão da manhã, mas ficou limitado a 66 voltas devido a uma perda de pressão pneumática no motor, que custou ao adolescente italiano mais de duas horas e meia, pois a Mercedes precisou trocar a unidade de potência.
Eles conseguiram colocar Russell na pista de forma relativamente rápida, mas ele talvez não tenha mostrado o verdadeiro potencial de seu carro ao completar 82 voltas.
A Aston Martin está no meio de um pesadelo, já que Lance Stroll completou apenas seis voltas, não conseguindo marcar o tempo devido a um problema relacionado à bateria de Fernando Alonso na quinta-feira, que limitou as peças do motor Honda.
Mercedes x Ferrari em Melbourne?
O impressionante último dia de Leclerc certamente aumentou o entusiasmo em torno da famosa equipe vermelha da F1 antes de Melbourne, com ninguém chegando perto de sua simulação de qualificação.
Mas é no ritmo de longo prazo e nas simulações de corrida que a hierarquia pode ser melhor avaliada a partir dos testes, já que as equipes podem não operar o motor a todo vapor ou ter mais combustível a bordo em uma única volta.
Até certo ponto, este ainda pode ser o caso em corridas longas, mas a Ferrari foi rápida em ambos os testes no Bahrein durante um período de corrida, com Leclerc conduzindo uma simulação de corrida completa no ponto mais quente do dia de sexta-feira, o que não ficou muito longe das melhores simulações de corrida do teste desta semana.
Dada a alta temperatura da pista que retarda a pista, foi uma declaração de Leclerc que os rivais da Ferrari teriam notado.
As outras ‘Quatro Grandes’ equipes – Mercedes, McLaren e Pink Bull – não completaram as simulações de corrida na sexta-feira, mas mostraram seu potencial em outros dias. A Mercedes teve os melhores tempos de longo prazo, enquanto a Pink Bull parece estar atrás da McLaren e certamente da Ferrari.
Atrás disso, Alpine e Haas parecem liderar o meio-campo, com Racing Bulls, Audi e Williams na retaguarda do meio-campo.
Aston Martin e Cadillac estão na batalha para não ficarem em último lugar, com o primeiro esperando terminar a corrida de abertura sem problemas, dada a sua pré-temporada pouco confiável.
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